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▼ | 【181】【旧客の館】古客車は北へ―宗谷本線321〜324レ 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/03/03 00:26 | ![[未読]](./data/11/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【183】Re:【旧客の館】古客車は北へ―宗谷本線321〜324レ ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/03/04 23:40 | |
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【184】百鬼夜行？戦前製寝台車 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/03/09 00:26 | |
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【185】【旧客の館】マロネロは利尻 ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/03/09 13:04 | |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/03/03 00:26 |
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ゴボウです。 客車の本を読んで強く印象に残った列車がいくつかあります。今回書くのはそういう列車のひとつ、宗谷本線321〜324レであります。 最果て鈍行の異名があるこの１往復、座席車２両＋荷郵車２両の４両編成であったとか。しかも座席車が古豪スハ32系というのがたまりません。 ただ、いつだかＦＴＲＡＩＮＭで書いた根室本線釧路〜根室間の客車列車と同じく郵便・荷物輸送という使命のために客車で残ったもので、運用する国鉄としては「宗谷線のガン」だったのは想像に難くありません。周りは全部気動車なのにたった１往復のために機関車や客車を保有して運用を組まなければならないのですから、今だったら絶対にありえない話ではあります。 昔話というより伝説のような客車列車のお話でした。 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/03/04 23:40 |
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ゴボウさん、こんにちわ。 狭窓ずらりの客車って、いいですよね！！ ぴぃたろは鉄道ジャーナルの別冊で、最終期の同列車の記事が印象に強く 残っています。 最終期は「オハフ５１＋スユニ５０＋スユニ６０」などという３色３両の 編成もあったようです。 全然話変わって申し訳ないんですが 青いマロネロ５８は利尻ぢゃなくて大雪でしたっけ？カラー写真で見てみたい！ スハフ３２にはとうとう乗れなかった ぴぃたろ／佐藤弘和 オン書き |
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中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/03/09 00:26 |
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ゴボウです。 実は戦前製の寝台車についてはさっぱり分かりません。 マロネ、マロネロ、マイロネフ、マイネロフなどといろいろある上に、 形式の変更があったりするからです。 札幌にマロネロ38というのがいて「利尻」に連結されていたということは突き止めたんですが・・・。鉄道ピクトリアルでいつだったか「寝台列車」という号があったので、捜してみますか。 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/03/09 13:04 |
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ゴボウさん、こんにちわ。話ずれた方にレス頂いちゃってスミマセン。 マロネロ“38”でしたね。間違いでした。マロネ５８と混同(-_-;) >実は戦前製の寝台車についてはさっぱり分かりません。 ぴぃたろも軽量客車以前の寝台車についてはゼンゼン解らない状態で、 当時（中学生くらいかな？）としては大金の￥2.5k出して買った資料が 季刊ＲａｉｌのＮｏ．９でした。同誌は昭和33年前後の急行列車特集なので、 各形式の解説、写真、図面が載っており、編成表も充実しています。 まぁ、今ならWebでもだいぶ資料は集まりますね。ご存じとは思いますが、 http://jnr.site.ne.jp/index.htm とか。 で、“青い”については旧13番線の【旧客の館】で話題に挙がっていたのを 過去ログで読んで知って以来のあこがれです。 以前、青か茶かで年代が知れる！ なんて話もありましたが、ぴぃたろは青の年代 なので、青のＣ寝台！しかもロザ合造車なら短編成の当鉄道に最適！！ >札幌にマロネロ38というのがいて「利尻」に連結されていたということは突き止めたんですが 利尻でしたね。というわけで宗谷本線の話に戻すことが出来た(^_^;)ホッ 【旧客の館】は31レにした方がいいかもと思う ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a |
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