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▼ | 【1225】【全国運2021】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2021/10/10 12:34 | ![[未読]](./data/t1403/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【1235】【全国運2021】参加表明 真水 真水博之 2021/10/13 22:45 | |
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【1276】RE: 【全国運2021】参加表明 真水 浜ちゃん／浜田昌和 2021/11/13 18:21 | |
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【1281】Ｐゲージの机配置 真水博之 2021/11/14 09:06 | ![[添付]](./data/t1403/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【1282】Ｐゲージのダイヤ（練習用） 真水博之 2021/11/14 09:09 | |
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【1283】Ｐゲージのダイヤ（本番用） 真水博之 2021/11/14 09:12 | |
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【1297】Re:Ｐゲージのダイヤ（本番用） きらぁ／佐藤和弘 2021/11/16 08:20 | |
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【1284】Re:Ｐゲージの机配置 浜ちゃん／浜田昌和 2021/11/14 11:35 | |
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【1286】Re2:Ｐゲージの机配置 真水博之 2021/11/14 23:38 | |
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【1303】Re:Ｐゲージの机配置 南鉄／宮津覚 2021/11/17 23:00 | |
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【1305】Re2:Ｐゲージの机配置 真水博之 2021/11/18 08:40 | |
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【1309】Re:Re2:Ｐゲージの机配置 南鉄／宮津覚 2021/11/18 19:07 | |
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【1311】Re4:Ｐゲージの机配置 真水博之 2021/11/19 08:49 | |
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【1314】Re:Re4:Ｐゲージの机配置 南鉄／宮津覚 2021/11/19 16:42 | |
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真水博之 2021/10/13 22:45 |
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| <INCM1.23a＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2021/11/13 18:21 |
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真水部長殿 ＡスペースをＰゲージとＯｎ３０で分け合うことになりましたが、 Ｐゲージの机配置を教えていただけませんでしょうか。 余った場所にＯｎ３０を敷設するのですが、関西メンバーで隙間に Ｎゲージ近江鉄道ダイヤ運転ができないかと企画しています。 こちらはＰゲージのスペース次第で、余ったスペースに適当に 折り曲げながら机を配置していこうと考えているのですが、 きらぁさん、檀上先生、私が金曜日昼に、深Ｐさんが夕方に到着し、 失礼ながら部長ご一家を待たずして机を並べていきたく考えています。 よろしくお願いします。 浜ちゃん／浜田昌和＠千葉県船橋市 |
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| <INCM1.23a＠118-86-222-5.fnnr.j-cnet.jp> | |
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真水博之 2021/11/14 09:06 |
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机の配置ですが、基本逆コの字型で、上の横が３本ｘ２列、縦１本、下の横が３本１列になる予定です。 ただし、現地の状況に合わせて多少の変形はするかもしれません。 今回は金曜日夕方からの参加なんですが、机並ベには間に合わない可能性大なので、 すみませんが場所の確保のほう、よろしくお願いいたします。 太一郎から線路配置が上がってきましたので、一応、添付します。 地方の小私鉄って・・・ここ！？ 真水 博之／さいたま市南区  【配線略図.png : 27.1KB】 |
配線略図.png |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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真水博之 2021/11/14 09:09 |
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ついでですからダイヤも添付します。 まだまだ変更はあるかもしれませんが、まずは練習用で平日日中ダイヤ。 真水 博之／さいたま市南区 |
平日日中ダイヤ（練習用）.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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真水博之 2021/11/14 09:12 |
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そして本番、夏の休日夕方ダイヤです。 一見たくさん走っているように見えますが、全線単線なので、複線で次々列車が来るのとは違い、 交換を順番通りにしていけばこなせると思います。 真水 博之／さいたま市南区 |
夏ダイヤ（休日夕方）.pdf |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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浜ちゃん／浜田昌和 2021/11/14 11:35 |
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返信ありがとうございます。 添付ファイル（のような感じ）でよろしいでしょうか。 よければこれで机を並べておきます。 浜ちゃん／浜田昌和  【Desk.png : 3.5KB】 |
Desk.png |
| <Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠118-86-222-5.fnnr.j-cnet.jp> | |
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真水博之 2021/11/14 23:38 |
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はい、そうです。そんな感じです。 よろしくお願いいたします。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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きらぁ／佐藤和弘 2021/11/16 08:20 |
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まいどっ！きらぁです。 ダイヤ拝見しました、単線ながらも列車本数が多く 大騒ぎしながら楽しめそうですね。 久しぶりの運転会、いろんなイベントがあって とても楽しみです。 ２泊3日で時間が足りるかなぁ… 大阪八尾 きらぁ佐藤 |
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| <Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 15_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (K...＠p134240-ipngn200403osakachuo.osaka.ocn.ne.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2021/11/17 23:00 |
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ども、南鉄です。 Pゲージの高速ダイヤに逗子電が登場するとは思っても見ませんでした。 うーん、海宝から清浄寺に向かう急カーブで電車が飛び出す夢を見ました… この配置図とダイヤのクオリティーには驚きました。 古文書の「とれいん誌」を見ただけで作ったとはとても思えませんね。 30年近く前の秘蔵のダイヤでも手に入れたのだろうか。 真名瀬を９時に出発する51列車は「カニ21」だね。デニがけん引してるはず。 逗子の２番線に留置され干物やサザエなどを売る海産物移動売店車だということ はもう忘れられているだろう。しかし、いったいどのように逗子に留置するのだろ うか、ナゾです。配置図に「S」の記号があるから秘密の装置があるのかも知れない なぁ。 配置図の御用邸前のところに小さく「ケキ」と書いてあるのは、神奈川県警鉄道 警ら隊の警察軌道車のケキ101ですな。芸が細かいなぁ。お召の貴賓車テン1の前路 を警戒します。 ダイヤの緑のスジは「準急」、ピンクは「急行」、赤は「海急」です。 海水浴急行は「海宝」は通過だったと今更ながらに思い出しました。うん。 19時の３列車同時交換は、上り「海急」は３番線の貨物待避線をそろりそろり と通過しなくちゃいけないんだぞうっと。 ちなみに逗子電の正式名称は「逗子海岸電軌」です。 今回は、おもさん、くすさんが不参加だから、逗子電の語り部も真水さんと 私のたった２名になっちゃいましたね。 グループZUDEN/専務車掌 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠KD113156046209.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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真水博之 2021/11/18 08:40 |
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はい、逗子海岸電軌です。 太一郎が先月あたりからパソコンで何かやっているのは知っていましたが、 今回は、私は全く手を出さず、出された線路配置とダイヤを見てビックりしました。 まぁ、そういう配置とダイヤなので、うまくいくかどうかは、やってみてのお楽しみ ということでしょうか。 ちなみに逗子の「S」は自動ダブルクロスです。 以前の運転会で使った方はわかるかもしれませんが、複線側のどちらから入っても、 Ｕターンレールを回った後、入ってきた側の線路に出ていくという、複線とも違う 不思議な動きをするものです。 ずいぶん調べて作っていたようですが、おかげで「とれいん」の雑誌の綴じが外れて バラバラになりかかっています。 ストラクチャーも一部作るとは言っていますが、果たして・・・ 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2021/11/18 19:07 |
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そうなんだ、真水さん。それにしても凄いなぁ。 あの6巻の歴史書に書かれている細かい設定を独自に読み解いて、生まれても いない時代のダイヤを作り上げているのが驚きです。まぁ、世代のギャップが 大きいからどんな感じに理解されているのかはわかんないけど。 真水さんの緻密なDNAが受け継がれていくんだね 本番用のダイヤは夏ダイヤの海水浴帰りのCダイヤだもんな、たしかに歴史書 には帰りのダイヤはCダイヤだと書いてあるんだけど、実は誰も知らないし(笑) 夕方からは海急が御用邸前折返しに変わるんだ、と妙に納得。 逗子は、なるほど〜、そんな秘密兵器が装備されているんだね。たしかに留置 できるわ。カニの留置は２番線じゃなくて１番線だね。訂正です。 で、「配給電車」と「単機回送」みたいな逗子本町折返しのちょん行のスジが あるんだけど、これはデニだけが社内貨物を本町の車庫に運ぶのかな? うーん、そんな運用が逗子電にあったんだと初めて知りました。 あと、配置図の森戸と名島口の間に赤いガーター橋の表示があるのだけど、こ こに小さな川があるのがどうやって分かったのか太一郎君に聞いてくれませんか。 おじさんはとても感動していると伝えて下さい。 南鉄 |
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| <Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠KD113156046209.ppp-bb.dion.ne.jp> | |
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真水博之 2021/11/19 08:49 |
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宮津さんからの書き込みは、印刷して太一郎に見せていますが、なんだかますますやる気になっているようです。 彼曰く、本番用の夏ダイヤは、８月号に掲載の夏ダイヤと記事にあった「海宝の貨物側線通過」だけで作っています。 それから、練習用ダイヤの配給と単機は、なんでも新車の納入があるそうで、甲種回送で逗子本町の車庫に車両を入れて、 機関車だけが戻るというダイヤのようです。 ７月号の「新車が来た」の再現らしく、本来なら京急逗子海岸から乗り入れてくるのだそうですが、使用している ダイヤ作図ソフトに分岐駅を表現する機能がないので、とりあえず逗子からのように書いているんだそうです。 この配給列車、逗子本町の構内で入れ替え等の複雑な動きをするために、牽引の機関車はラジコンだそうです。 あと、森戸と名島口の間のガーター橋は、９月号のモジュール配置図に書いてあったとのことです。 今回、金曜日の夕方から参加できるのは、実は、太一郎が期末試験の最終日で、学校から早く帰ってくるからなんですが・・・ と、いうことは、今は試験前のはずなんですが、試験勉強そっちのけで、準備をしています・・・いいんだろうか。 真水 博之／さいたま市南区 |
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| <INCM1.23a＠w249074.ppp.asahi-net.or.jp> | |
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南鉄／宮津覚 2021/11/19 16:42 |
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真水さん、そりゃあマズいなぁ。 ダイヤ運転前に、もう十分お腹一杯だから、試験勉強ちゃんとするんだぞぅ。 でないと運転会楽しめないよ〜 なるほど、甲種回送ね。だから配置図にダイヤに関係なさそうな京急の逗子海岸 まであるんだ。さすがに逗子本町の車両の転回は手でやるのかと思ってましたが、 なんとラジコン機まであるんだ、Pゲージ恐るべし(^^ゞ 単機回送は神武寺の機関車待機所に帰って行くんだね。 たしかにモジュール配置図に小川と鉄橋が書いてあるなぁ。自分で手書きで 書いたのにすっかり忘れてました。ダイヤだって手書きだったんだぜ。ダイヤ 作成ソフトですか、時代に取り残された気分です… 現地ロケハンに行ったとき、逗子電の逗子駅前と称する横浜銀行の前で、私 と真水さんで、いつも通り寝坊した面さんを待っていたねぇ。それが最近じゃ 一番に早起きして鳥見に行くんだから(^^) 森戸海岸の端にある小川のところで、この川をモジュールの端に作って鉄橋 で渡ると面さんに言ったんだよな。 南鉄 |
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