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▼ | 【1225】【全国運2021】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2021/10/10 12:34 | ![[未読]](./data/t1403/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【1285】【N路面】広電・全系統乗りつぶしにチャレンジ！ 檀上慎二 2021/11/14 13:17 | ![[添付]](./data/t1403/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【1302】Re:【N路面】広電・全系統乗りつぶしにチャレンジ！ 南鉄／宮津覚 2021/11/17 21:33 | |
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【1310】Re:【N路面】広電・全系統乗りつぶしにチャレンジ！ 檀上慎二 2021/11/19 06:54 | |
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【1313】Re:【N路面】広電・全系統乗りつぶしにチャレンジ！ 南鉄／宮津覚 2021/11/19 15:53 | |
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【1318】Re:【N路面】広電・全系統乗りつぶしにチャレンジ！ 檀上慎二 2021/11/20 20:34 | |
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【1326】Re:【N路面】対広電戦のための図上演習 南鉄／宮津覚 2021/11/21 17:37 | |
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檀上慎二 2021/11/14 13:17 |
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今回N路面で行うゲームの概要です。 広電の全系統（上り、下りとも）をくまなく運転するゲームに挑戦してみましょう。広電の路線図を添付します。現実の運転系統とは少し変えてあります。ちなみに広電では、「1系統、2系統」といわず、「1号線、2号線」といいます。 はじめに何号線を運転するかは、くじで決めます。そこから始まって、終着駅で別の系統に乗り換えていきます。乗り換えるたびに、運転する号線の「鉄印（運転記念証）」をゲットしていき、全部で16種類の鉄印を集めて終着駅に到着すれば、ミッションコンプリートです。 いくつか細かいルールと注意事項があります。 ----------- ・どのような順番で運転するかは自由です。 ・各号線によって、使用車両を限定します。 1，2，3号線 …… 連接車 5，6，7，8号線 …… 単車 宮島線 …… 高床車2連 ・広島駅、広島港、西広島の3ターミナルでは、到着後、それまで運転していた車両とは別の、留置してある車両に乗り換えて運転してください。適当な車両がなければ、来るまで待ってください、 ・横川駅、江波、宮島口の3ターミナルでは、それまで運転していた車両をそのまま折り返して運転してください。 ・皆さんが運転する列車の合間を縫って、横川駅−江波間を自動運転列車が走ります。皆さんはその運行を妨げないように自分の列車を運転してください。 ------------ さて、うまくいきますか、どうか。  【広電路線図.png : 244.2KB】 |
広電路線図.png |
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南鉄／宮津覚 2021/11/17 21:33 |
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檀上さん、広電の準備お疲れ様です。 広電は次々やって来るからあんまり気にしていなかったんですけど、結構 系統があるんですねぇ。今回は広電ダイヤ本番に向けてのゼミの実習ですかね。 指定の車両が無ければ、来るまで待つってのが勝敗を左右するのかなぁ。 個別指導を受けている関西軍団に比べて、スレも満足に読んでいない、おまぬけ ポンコツ関東軍団ではかなり分が悪いなぁと。 このゲームは参加費無料ですか。 なんかやけに高い大和川の社紋入りの豪華な鉄印帖を買わないといけないかと。 南鉄 |
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檀上慎二 2021/11/19 06:54 |
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宮津さん、コメントありがとうございます。 ゲームの参加費はもちろん無料です(^^)。たくさんの方のご参加をお待ちしています。 鉄印のデザインを添付します。広電グッズの方向幕キーホルダーにヒントをえました。 |
鉄印.pdf |
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南鉄／宮津覚 2021/11/19 15:53 |
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ども、檀上さん。 鉄印っていうから、終点でスタンプでも押してもらうのかなぁと思っていました が、随分と洒落たデザインの鉄印を貰えるんですね。本当の広電グッズか体験運転 があれば貰えそうな本物チックなセンスが光りますね。 いつもダイヤ運転で出てくる、ちょっとした小物や駅表示、ランドマーク的な 建物など楽しみにしています。今回は原爆ドームあたりが置いてあるのじゃない かと妄想してます(^^ゞ 今回はダイヤ運転じゃないから、お気楽にお客さん気分で乗換ながら広電めぐ りをすればいいかと路線図を見ていたのですが、全部の系統の上り下りをキッチ リこなすのは中々大変だぞと気が付きました… 南鉄 |
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檀上慎二 2021/11/20 20:34 |
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宮津さん、コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、ゲームの進行にあたっては作戦が重要です。どういう順に運転するか、路線図を見て効率がいい作戦を立ててくださいね。 毎年各地の路面軌道をネタにしていますが、同じモジュールを使って表現するので、随所にこだわりをいれていかないといけないと思っています。 今回は広島駅、広島港、西広島の各モジュールが特徴かと思っています。広島駅は檀上、広島港はきらぁさん、西広島は入江社長が担当して競作しています。例として広島駅モジュールの写真を添付します。今回、社長が参加できないので西広島は仮設ですが、来年6月には完全体でお目にかかれると思っています。原爆ドームも今回はパスで、来年6月には実現したいと思います。  【IMG_7884_2.jpg : 272.6KB】 |
IMG_7884_2.jpg |
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南鉄／宮津覚 2021/11/21 17:37 |
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檀上先生、こんばんわ。 きれいな広島駅前が出来上がっていますねぇ。 斜めに分岐している５号線のりばがいい雰囲気っす。ちゃんと単車が止まって いるし。 西広島は昔の宮島線の鉄道線の個性的な電車が発着し、市内線の己斐とは別で １本の直通電車のりばだった頃が好きでした。ずっと広島は訪問していないのだ けど、最近の西広島は改修されて路面電車としては最大級のターミナルになって いるようですが。しゃちょう、６月の本番に向かって西広島頑張ってね。 昨夜は強敵関西軍団に対抗する関東底抜け軍団としては、情報の解析と作戦が 必要だということで、檀上先生の概要説明と路線図、モジュール配置図を交互に 眺めて図上演習を実施しました。 実際の広電と何が違うのかなと、うん、７号線は広島港まで延長運転されてい て広島港で乗換が出来るのね。西広島は直通系統がなくて、単線チョン行の宮島 線を攻略する必要があるなぁと。 系統は宮島線を入れて全部で８つ、運用は最低８本で運転士８名かな。この路 線のボリュームだとちょっと少ないから主要路線の1〜3号線あたりは２本くらい 多くて10運用か? でも、乗換は留置車があるみたいだから、広島、広島港、西広島に各1両とする と連接車が8編成もいるなぁ。 一見、系統の多い広島や広島港が大変かと思いましたが、乗換に選択肢が多い から、横川、江波と８号線を上手くクリアーするためにどう使うかが胆になるか な。行路上の隘路は十日市町〜土橋になって自動運転のジャマーも来るから、こ こで烏合の衆の渋滞に巻き込まれないようにしないと。 西広島はタイミングよく宮島線に乗換られればいいかなと。ただ、最初のくじ で宮島口出発を引いて、西広島に留置車がいないと貧乏くじだな(^^ゞ だんだん面白くなってきました。 南鉄 |
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