鉄道模型フォーラム Model Train

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【138】Bトレ江ノ電の連接車改造その1 檀上慎二 2005/10/16 18:14 [添付][未読]

【140】Bトレ江ノ電の連接車改造その3 檀上慎二 2005/10/16 18:17 [添付][未読]

【140】Bトレ江ノ電の連接車改造その3
 檀上慎二  2005/10/16 18:17

3.デコーダ搭載

 白いモーターカバーを慎重にはずし、モーターをジョイントからとり外します。車輪からの集電板がモーターの端子に当たる位置にきていますが、集電板のこの部分を逆方向に折り曲げ、モーター端子に当たらないようにします。それでも当たりそうな部分はニッパーでカットします。

 デコーダとしてはdigitraxのDZ123を使いました。例によってグレーとオレンジのリード線をモーター端子に、黒と赤のリード線を集電板にハンダ付けします。今回は2個モーターですので、両側の車両のモーターと集電板に配線しなければなりません。そのため、連結面間に4本のジャンパー線が通るようになります。 さらに、中間台車の集電シューが遊んでいてもったいないので、ここにも集電板からリード線を配線しました。これで6軸集電が確保され、クロスやポイントが多い当軌道では安定した走りが保証されます。

 念のために、配線した集電板に両面テープを貼って、モーター端子との絶縁を確実にします。ここが接触するとデコーダーがパー。白いモーターカバーのうち、配線部分と当たるところをカットし、カバーをはめます。テスターで何度も絶縁を確かめ、神に祈りつつ、試運転。

添付画像
【203_08.jpg : 20.2KB】
[添付]
203_08.jpg
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