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【138】Bトレ江ノ電の連接車改造その1 檀上慎二 2005/10/16 18:14 [添付][未読]

【142】【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 伊吹麓朗/太田恒和 2005/10/16 22:23 [未読]
【143】RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 檀上慎二 2005/10/16 22:42 [未読]
【144】Re:RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 伊吹麓朗/太田恒和 2005/10/16 23:13 [未読]
【145】Re:RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 おも/堀口正則 2005/10/17 01:29 [未読]
【146】Re2:RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 檀上慎二 2005/10/17 20:50 [未読]
【147】RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 おも/堀口正則 2005/10/18 00:59 [添付][未読]
【148】RE2: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造 檀上慎二 2005/10/18 23:03 [未読]

【142】【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 伊吹麓朗/太田恒和  2005/10/16 22:23

 大阪運転会でBトレ初参入かと思ったらもう江ノ電連接改造とは、すごいですねぇ。
 質問なのですが、モーターへ給電する燐青銅板から電源を採っているようですが、基板の抵抗はそのままですか?
 抵抗が入ったままだとデコーダーへ給電される電圧が下がってしまうと思います。でも、スムーズに走っているとのことなのでちょっと不思議なのです。

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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【143】RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 檀上慎二  2005/10/16 22:42

太田さん、こんにちは。檀上です。

> 質問なのですが、モーターへ給電する燐青銅板から電源を採っているようですが、基板の抵抗はそのままですか?
> 抵抗が入ったままだとデコーダーへ給電される電圧が下がってしまうと思います。でも、スムーズに走っているとのことなのでちょっと不思議なのです。

 Bトレ用動力の最近のロットでは、抵抗がついていないようです。
http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/data/29/file/203_08.jpg
にベーク基板が写っていますね。この基板をひっぺがして、裏を見てみたのですが、抵抗もコンデンサーもありませんでした。基板はただ、集電シューからモーター端子への集電板に電気を導くためのもののようです。

 Bトレ用動力が出た当初、私も試しにこの動力を買ったのですが、その時には確かに抵抗が付いていました。今回も「抵抗を取らねば」と思って探したのですが上の結果です。で、気楽にそのままデコーダを取り付けてOKだったということです。

○+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++○
Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二)
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【144】Re:RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 伊吹麓朗/太田恒和  2005/10/16 23:13

抵抗は付いてないんですか。
とするとモーターの動作電圧が変わったのかな?

じつは今パソコンを起動してコメントしているのは、自分の質問が間抜けだったことに気付いたからです。
 抵抗はモーターと直列だから片側の集電にしか入ってないんですよ。で、そのユニットが2つ点対称に接続している上に中間台車からも集電してるから、たとえ抵抗付きのユニットでもデコーダーにはちゃんとレールに加圧されただけ電圧が掛かるんですね。

布団の中でそれに気付いて起きてきたら、もう檀上さんのコメントが付いていたというわけでした。

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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【145】Re:RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 おも/堀口正則  2005/10/17 01:29

横からすんません。

最近のロットは抵抗ナシになったらしいです。
モーターを10V耐圧に変えたんでしょうね。(たぶんマブチ)

檀上さんの連接車、いいですねぇ。
HPでじっくり拝見させてもらいました。
次回のこだ運で路面やるみたいなので、うちも便乗させてもらおう。

連接にするならマシマのモーターに変えてもいいですかね。

おも/堀口正則 埼玉県桶川市
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【146】Re2:RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 檀上慎二  2005/10/17 20:50

おもさん、こんにちは。檀上です。

>檀上さんの連接車、いいですねぇ。
>HPでじっくり拝見させてもらいました。
>次回のこだ運で路面やるみたいなので、うちも便乗させてもらおう。

 Bトレでもう少し使える車種があるといいですね。たとえば、岡山のMOMOとかが出るとありがたいんですが。
>
>連接にするならマシマのモーターに変えてもいいですかね。

 コメントありがとうございます。
 マシマのモーターって、どういうのですか? ひょっとして同じサイズでパワーアップとか。もしそれなら2個モーターにする必要はないかな?

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Shinji Danjo/Yamatogawa Tramway (大和川電気軌道 檀上 慎二)
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【147】RE: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 おも/堀口正則  2005/10/18 00:59

檀上さんまいどです。
こだ運のゲームに出ていたのはこの江ノ電ですか?

>マシマのモーターって、どういうのですか? ひょっとして同じサイズで
>パワーアップとか。もしそれなら2個モーターにする必要はないかな?
詳しくはこちらのページで
http://www.kmt.co.jp/mashma-data/mashima01.htm

12Vでトルクもたっぷりあります。大きさは一回り大きいですが、
キドマイティよりもパワーのあるモーターです。
クマタ貿易さんで扱ってます。

おも/堀口正則 埼玉・桶川市

添付画像
【mashima01-02.jpg : 14.0KB】
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mashima01-02.jpg
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【148】RE2: 【質問】Bトレ江ノ電の連接車改造
 檀上慎二  2005/10/18 23:03

おもさん、こんにちは。檀上です。

>こだ運のゲームに出ていたのはこの江ノ電ですか?

 いえ、あれは太田さんのMODEMO製スケールモデルです。

>詳しくはこちらのページで
>http://www.kmt.co.jp/mashma-data/mashima01.htm
>
>12Vでトルクもたっぷりあります。大きさは一回り大きいですが、
>キドマイティよりもパワーのあるモーターです。
>クマタ貿易さんで扱ってます。

 情報、ありがとうございます。ページ、拝見しました。いろいろあるんですね。
 一度試してみたいと思います。

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