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▼ | 【141】残暑お見舞い申し上げます。もうすぐ全国運ですよ！ きたじい／北須賀修 2004/08/13 21:45 | ![[未読]](./data/22/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【162】信樂駅（通過型駅モジュール） 信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:33 | |
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【163】信樂駅 ( 1 of 5 ) 信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:37 | ![[添付]](./data/22/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【164】信樂駅 ( 2 of 5 ) 信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:41 | |
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【165】信樂駅 ( 3 of 5 ) 信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:45 | |
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【166】信樂駅 ( 4 of 5 ) 信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:50 | |
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【167】信樂駅 ( 5 of 5 ) 信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 20:00 | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:33 |
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ヤードと同じく、ここに信樂駅（通過型駅モジュール）の情報をぶら下げます。 全て、ユニトラック利用の16.5mm・複線です。ローカル線の駅という 想定ですので、分岐等は全くありません。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（予定）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:37 |
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長さ860mm・幅450mm。 左側に他モジュールorバラ線路を接続します。 要注意なのが、モジュールの端がボードの内側にあるということ。 接続部に、60mmの端数ユニトラックを必要とします。  【08220003.JPG : 223.4KB】 |
08220003.JPG |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:41 |
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長さ245mm・幅450mm。ストラクチャーは保管場所の都合上、外して あります。本来、手前の空き地に駅舎を置きます。 モジュールから延びているコードは、フィーダー線路を兼ねていた 時代の名残で、現在はフィーダー機能はありません。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（予定）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町  【08220009.JPG : 228.9KB】 |
08220009.JPG |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:45 |
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長さ740mm・幅450mm。駅モジュールのホーム部分に相当します。 奥２線が、ユニトラック利用の本線、手前がダミーの私鉄線路と軽便と なっています。左下の四角の部分には、軽便用駅舎を置きます。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（予定）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町  【08220004.JPG : 217.3KB】 |
08220004.JPG |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 19:50 |
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長さ740mm・幅450mm。完全にダミーと割り切って、途中で途切れている軽便 線路の先はありません＾＾； フレキとユニトラックの間にあるバラストの 帯は、廃線跡。フレキの私鉄線路も完全なダミーで、車両を乗せても 走りません。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（予定）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町  【08220007.JPG : 220.8KB】 |
08220007.JPG |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/08/22 20:00 |
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長さ860mm・幅450mm。モジュールの右側に他モジュールorバラ線路を 接続します。 １枚目のモジュールと同じく、60mmのユニトラックが 必要となります。 踏切は、スケールよりかなり大きく取ってあります。これは、 信樂駅モジュールがベニヤ平原だった時代の全国運転会で、 踏切を作って、ラジコントレーラーで車両に蹴られないように して遊んでいたのをそのまま生かしたためです（＾＾） ２８レの 皆様を引き込みたい感じですね。うちには、ラジコンなるモノが 全くないので・・・・・（＾＾） トレーラー遊びが出来るようであれば（どなたか、持ってこられるようで あれば）、写真のモジュール上下に机を置いて、トレーラー走行用地の 確保が必要となります。（＾＾） 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（予定）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町  【08220008.JPG : 220.0KB】 |
08220008.JPG |
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