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▼ | 【141】残暑お見舞い申し上げます。もうすぐ全国運ですよ！ きたじい／北須賀修 2004/08/13 21:45 | ![[未読]](./data/22/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【233】供出モジュール情報、完了しました 信樂の燻製／渡島康裕 2004/09/05 18:12 | |
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【235】RE: 供出モジュール情報、完了しました きたじい／北須賀修 2004/09/08 07:44 | |
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【237】ECS-1があれば安心（＾＾） 信樂の燻製／渡島康裕 2004/09/09 03:37 | |
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【525】RE: 供出モジュール情報、完了しました きたじい／北須賀修 2010/04/07 22:21 | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/09/05 18:12 |
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御殿場に持って行くモジュール（って、持ってるの全部ですが＾＾；）の 情報の提出（？）、完了しました。ロングフィーダー線路は写真を撮るのが 大変なので省略します。 １０ｍの電線を巻き直すのが面倒なので。 運転会参加表明にも書きましたが、出力２Ａクラスの本線運転用の パワーパック募集（＾＾） ＫＡＴＯのＫＣ１−ＫＭ１のセットが ２セットあれば安定した走行が期待できるかなと。 うちの北陸特急１３連になると、室内灯だけで1.5A必要となります。 KATOのスタンダードパワーパックでは、完全な電源容量不足で ブレーカーが飛んでしまう..... 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠ntaich037171.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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きたじい／北須賀修 2004/09/08 07:44 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、おはようございます。 お礼が遅くなりましたが、モジュールの情報アップありがとうございまし た。 現在のところ、どれだけの場所が確保できるか不明ではありますが、十分 活用させていただく方向で調整させていただきます。 パワーパックの件ですが、ＥＣＳ−１なら１台出せます。確か３Ａの容量 があったと思いますが、これ使えますか？ ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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| <INCM1.23a＠ntkngw132118.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2004/09/09 03:37 |
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電流値が２Ａを超える可能性があるので、容量３Ａならば安心して 運転できます（＾＾） 前にECS-1で、485系x13連の北陸特急を 運転したときは、電流計が２〜３Ａ辺りまで上がっておりました。 バラレールをモジュール高さと合わせるように、豆腐を大量に 持って行きます。仮配置図が出てから、豆腐の追加切り出しを 始めますかな（＾＾） 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市（2005年4月〜）＝佐屋町＋立田村＋八開村＋佐織町 |
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| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠ntaich070183.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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きたじい／北須賀修 2010/04/07 22:21 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、おはようございます。 お礼が遅くなりましたが、モジュールの情報アップありがとうございまし た。 現在のところ、どれだけの場所が確保できるか不明ではありますが、十分 活用させていただく方向で調整させていただきます。 パワーパックの件ですが、ＥＣＳ−１なら１台出せます。確か３Ａの容量 があったと思いますが、これ使えますか？ ２２レ担当車掌 きたじい・北須賀 修 神奈川県川崎市高津区 |
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| <INCM1.23a＠ntkngw556127.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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