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▼ | 【188】【京王帝都】新宿〜初台地下化切替の朝 きんぎょ／中澤寛 2004/09/22 21:41 | ![[添付]](./data/32/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/32/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【193】RE:【京王帝都】新宿〜初台地下化切替の朝 きんぎょ／中澤寛 2004/10/05 22:51 | |
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きんぎょ／中澤寛 2004/10/05 22:51 |
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>今でも多分、京王線新宿のダブルクロスの少し手前の側壁に、その時の仮設 >桁を外した跡が埋められているのが見える筈・・・ 先日、久々にかぶりつきに乗って観察したら、側壁のほうは分かりませんで したが、上下線の間の幅広の柱部分には、まだ仮設桁を渡したときの穴が、 そのまま開いているが見えました。 新宿から出ると、右へカーブしてから、ダブルクロスを亘りますが、そのす ぐ先の上下線の間だけ、他よりも幅の広い、上半が塞がったＨ型の柱が続き ます。そこに、新宿方から笹塚方面へ向かって下から段々に上っていく穴が あるのが、1963(昭38)年4月に最初に地下化されたときの地上への出口の跡 です。 翌年に初台の先から地上へ出ていたところは、1978(昭53)年10月、新線開通 時に、今の笹塚の手前まで地下化されたとき、上下複線とも同時に切り替え たので、旧初台駅の笹塚寄りの地下線で、上下線の間に全く壁も柱も無い区 間が、その切替個所の跡です。 新宿から笹塚へ向かうときは、旧初台駅ホーム跡を過ぎるまではカーブが多 いのですが、その区間から先は急に速度が上がり、笹塚の高架ホームへと登 って行きます。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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