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▼ | 【202】特急かめしか２号 岐阜行 南鉄／宮津覚 2005/01/31 23:33 | ![[未読]](./data/32/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【220】かめしかツアー２ 岐阜巡り（番外） 南鉄／宮津覚 2005/02/15 23:39 | ![[添付]](./data/32/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【222】Re:かめしかツアー２ 岐阜巡り（番外） 南鉄／宮津覚 2005/02/16 23:34 | |
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【250】かめしかツアー２ 岐阜巡り（番外の番外その１） 尾崎克彦 2005/03/06 16:38 | |
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南鉄／宮津覚 2005/02/15 23:39 |
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ども、南鉄です。 岐阜巡りの報告はうろ覚えのまま直接書きましたので、ちよっと読み返したら ミスタイプやら間違いがありました。お詫びして訂正しておきたいと思います。 美濃町線の徹明町系統で運行されていた車両は、 × モ７５０ → ○ モ５９０ ですね。 何を間違ったか、これはえらい誤記です(^^ゞ モ７５０っていったら揖斐・谷汲線内専用で運用されていた車で昔はたくさん いましたが、忠節折り返し運用もなくなって最後の３両も全滅していました。 モ５９０の方はモ５７０を３ドアにしたような車で３両が残っているようです。 元札幌市電のＡ８３０は、 × モ８５０ → ○モ８７０ です。 私の記憶違いですm(__)m 新型のＶＶＶＦ車は、 × モ８０ → ○ モ８００ のタイプミス。 この低床車は２０００年の製造ですから５年しかたってない新車です。 ３両製造されていて、なんでも２両は福井に、もう１両は豊橋だったかに行く 予定とか聞きました。行く先の福井の車の方が心配(^_^;) × 田上 → ○ 田神 の変換ミスです。 本文中には明確に出てきませんが美濃町線の主力車としては赤い連接車の モ８８０が５本１０両います。新岐阜系統の３０分ヘッドのダイヤでは５編成 使用で、２／１１の日中は、 モ６００×１、モ８００×３、モ８７０×２、モ８８０×５の在籍車の内、 モ６００、モ８００×２、モ８７０、モ８８０の５編成使用でしたから名鉄 が十分にファンサービスしてるなと感じたしだい(^^ 夕方にはもう１本のモ８７０と旧塗装のモ５７０も出てきましたしね。 新岐阜系統の駅配置は、 新岐阜 競艇場前 日野橋 白金 新関 ○−−●−−○−−●−−○−−●−−○−−●−−○-○ 市ノ坪 野一色 下芥見 赤土坂 関 ●印は３０分ヘッドの交換駅です。 関へは１時間に１本だけ行きます。ラッシュ時等の１５分ヘッドの時のみ 競輪場前と日野橋での交換があります。 徹明町系統は日中はモ５９０、２両使用で競艇場前から続行、野一色折り 返し、ラッシュ時は日野橋まで延長、朝のみ下芥見と白金折り返しの続行が １本づつあります。これから撮影に行こうと思っているメンバーの参考まで に。 夕方、競艇場前での撮影が終わって、次の田神に移動しようと新岐阜行に乗車 すると、あれ、尾崎君じゃないの。なんでもとなりの学校の後輩と撮影に来たと のこと。で、その後輩君は上芥見で話した若い鉄っちゃんの２人の内のひとりじ ゃないですか。世の中狭いなぁと(^^) でも後輩君は模型はやってないらしい。 さて、尾崎君の戦果はどうだったのかな？ 駄文はまだ続きます(^^ゞ 南鉄／横浜市神奈川区 ↓ １９６５年製ながら今でも美しさを保つモ８７０  【mo870-1.jpg : 163.0KB】 |
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南鉄／宮津覚 2005/02/16 23:34 |
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すいません、またやっちゃいました。 「競輪場前」のことを「競艇場前」って書いちゃってます(^_^;) まったく、大ボケですわ。 今日、プリントが出来上がってきたので眺めてました。 あんまりいいカットはありませんが、週末にでもいくつかスキャンしよう かと思ってます。あと、旧塗装車はモ５７０じゃなくてモ５９０でした。 モ５９１と５９２が冷房改造された車で、非冷房のまま残った５９３が旧 塗装に戻されてます。 南鉄 ↓ モ５９１の車内、乗客がみんな怪しいぞ(^^)  【mo591.jpg : 105.3KB】 |
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尾崎克彦 2005/03/06 16:38 |
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かめレスで３号にも乗り遅れてしまったようですが(^^; ２月の３連休に岐阜ツアーをやると後輩に聞いていたので、２週間ほど前に連絡してついていくことにしました。 ただし後輩は金曜日のながらに乗るという自分には実行不可能な予定を組んできたので、私は土曜日ののぞみで追うことにしました。 当日はそれなりの時刻に起きたつもりだったのですが、どうしても出る前に出しておきたいメールがあったりして、出遅れました。１１時前に「今家を出た」と後輩に電話して、あきれられました(^^; 去年のうちに購入していた名鉄グループ全線の２ＤＡＹフリー切符を持って、名古屋から名鉄特急、いや快特だった、に乗って岐阜へ。そこからわざと田神へ移動して、美濃町線の電車に乗り込みました。 野一色で後輩と合流し、上芥見へ移動します。何度かいいと聞かされてきたものの、今まで通過しただけでこの駅のたたずまいについてはよく分からなかったので、今回はぜひ行って降りようと思ったのでした。ここで６００形の岐阜行きが発着する様子と８８０形の関行きが専用軌道から併用軌道へ入る様子を撮影して、岐阜へ戻ります。そうしたら競輪場前で皆様が乗ってこられたわけです。 岐阜で一服した後、揖斐線へ向かいます。暗くならないうちに、と思っていましたがあっさりと真っ暗になり、とりあえず夜撮などかましてみました。岐阜に戻って、名鉄岐阜駅そばにホテルを見つけてチェックインしました。 尾崎克彦 (from Funabashi,Chiba) |
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