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▼ | 【202】特急かめしか２号 岐阜行 南鉄／宮津覚 2005/01/31 23:33 | ![[未読]](./data/32/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【223】Re:かめしかツアー２ 岐阜巡り（その３） 南鉄／宮津覚 2005/02/17 01:17 | ![[添付]](./data/32/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【226】Re:かめしかツアー２ 岐阜巡り（その３） おも／堀口正則 2005/02/20 02:14 | |
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南鉄／宮津覚 2005/02/17 01:17 |
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１日目の撮影を終了してＪＲ岐阜から新快速で大垣へ移動。 近鉄の養老線の駅をちょっと覗いてから宿へ、養老線も貨物もなくなり 車両も新しいやつばっかりになりましたが、ローカルはローカルですね。 近鉄だからもっているようなものかな。今回は時間がないのでパスしまし たが一度は訪れておきたい線区でもあります。 大垣の町もなんだか寂れてひっそり、まだ６時半だってのに人通りもや けに少ない。宿は朝食付き３９００円の１プライスでかなり安い。やや心 配でしたが、きれいで、朝食のバイキングも思ったよりよかったです。最 上階の展望風呂も気持ちよかったし(^_^)ｖ 居酒屋で明日の作戦会議の後、早々に就寝。 ２日目は７時前に起床、大垣０７４６発のレールバスで樽見鉄道の本巣 へ向かいます。乗客は学生風２人の他は勤務下番のおじさんくらい。まっ 土曜日ですからね。ここは元々国鉄線の転換ですから線形は良好です。 ほとんど直線で結構なスピードで快調に走ります。東大垣と北方真桑で 列車交換します。平日だと１本がＴＤＥ１０牽引の１４系客車列車ですが 今日はレールバスです。 乗務員さんに「今日は貨物は走りますか？」って聞きます。「走るよぉ、 ダイヤはこれだよ」って、今走ってる列車の裏が貨物のダイヤでした(^^) 貨物が走ることが確認できましたので、走行写真を本巣付近で撮ること にして車内からロケハン。駅の手前にやや開けた場所を見つけて、あそこ がいいかと目星をつけておきます。 本巣に到着するも発送貨車はもう側線に据え付けてあります。駅務員の おじさんの話では専用線からの貨物の入換は不定期で１２時１５分か３０ 分頃らしい。それまで待つ時間はないのと、セメント工場まで歩いていて は貨物の発車に間に合わないのでタクシーで工場へ行くことに。 駅でタクシーはありますかと聞くと、電話で呼んであげるよと、このあ たりがローカルのいいところ(^_^)ｖ しばらくしてやってきたタクシーに乗り込み、住友大阪セメントの工場 へ、お目当てのスイッチャーは貨車の影に隠れていましたが、丁度乗務員 が乗り込み出てきました。時間はくすさんの情報どおりでこれから入換が 始まるかなと思ったのですが、一度引き上げてホッパーのところへ移動し て動かなくなりました。あれ(^^ゞ 貨車組のおもくすコンビは１両づつ貨車の車番なぞを調べています。マ ニアックやねぇ。時間の余裕が余りないのとタクシーを待たせていますの で早々に切り上げて本巣の駅に戻ります。ここでもタクシーを待たせて、 構内の撮影を速攻で行います。 機関庫の前ではＴＤＥ１０が重連で暖気運転しています。貨物の本務機 はこれかなと思いましたね。あと１両だけになった２軸のレールバスがい ましたがかなりポロくなってますのでもう予備車扱いなのかな。前回貨車 組で来た時は元気だったのですがねぇ。どんなやつってＴＯＭＩＸのやつ ですよ(^^) 構内の撮影を終えて、ロケハンしていた場所へ移動します。 まあまあの場所ですかね。ともかくローカル私鉄の早回りのコツはタイ ミングよく移動できるようにプランニング゜するのと割り切りです(^^) 定刻に貨物列車はやってきました。ＴＤＥ１０の重連で。 第３セクターとはいえ私鉄の貨物列車はもうほとんど走っていませんの で今回はラッキーでした。樽見もセメントの出荷はかなり減っているよう で、火、木、土の不定期運行とのこと、また、２００５年度中には廃止さ れるとの情報もありますので残念です。 職員さんの話でも貨物が無くなると鉄道自体も相当厳しいと。 本巣での撮影を予定どおり終了して、次の列車で北方真桑は移動、最後 の揖斐線へと向かいます。 さらにつづく 南鉄／横浜市神奈川区 ↓ 住友大阪セメント工場の構内風景  【sumitomo-motosu01.jpg : 131.1KB】 |
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おも／堀口正則 2005/02/20 02:14 |
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本巣駅手前の小カーブで列車を待っている時のスナップ。 和くんが大人になった時に今回の撮影行を思い出してくれるでしょうかね。 おも／堀口正則 埼玉・桶川市  【317.jpg : 70.6KB】 |
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