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▼ | 【2354】【こだ運29】総合スレッド 南鉄／宮津覚 2022/05/18 23:25 | ![[未読]](./data/t7301/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【2357】【こだ運29】広電ダイヤ運転のスレッド 南鉄／宮津覚 2022/05/19 00:15 | |
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【2379】【広電】概要 檀上慎二 2022/05/30 21:00 | ![[添付]](./data/t7301/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【2382】【広電】モジュール配置図 檀上慎二 2022/05/31 18:09 | |
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【2384】【広電】広島駅電停 檀上慎二 2022/06/01 09:52 | |
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【2386】【広電】合流点カード 檀上慎二 2022/06/02 06:34 | |
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【2389】【広電】自動運転 檀上慎二 2022/06/03 20:27 | |
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【2395】【広電】貨物列車 檀上慎二 2022/06/09 20:19 | |
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【2396】【広電】車両割り当て 檀上慎二 2022/06/12 16:47 | |
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南鉄／宮津覚 2022/05/19 00:15 |
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広電ダイヤ運転関連の発言はこちらのスレッドでお願いします。 展開場所はD,Eエリアを予定しています。 机は大小合わせて20-25本で。 長手方向を横向きで、いつもの縦長を90度回す配置を予定。 南鉄 |
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檀上慎二 2022/05/30 21:00 |
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今回は広島電鉄のダイヤ運転でお楽しみいただきます。 実物の広電は１〜3号線・5〜9号線の８つの系統が走っています（添付の路線図参照）。ちなみに広電では1系統と呼ばずに１号線と呼びます。今回、すべての号線を省略せずにダイヤに乗せました。各号線とも始発駅・終着駅を実物と同じ設定にしてあります。それ以外に宮島線内の折返し列車とお約束の貨物列車を設定しています。 フェーズ1では、グリーンムーバが導入され始めた2000年前後がテーマです。旧西鉄の3連接車3000形や、旧大阪市電の900、旧京都市電の1900、広電生え抜きの350型、原爆電車650形も、メインで活躍していた頃の姿を再現しています。なお、史実では引退したはずの宮島線専用の高床車も、おまけで走っています。 フェーズ2では、グリーンムーバMAX、LEX、ピッコロなど、新しい超低床車が主役に取って代った2010年代後半がテーマです。  【QS_20220530-174351.jpg : 431.1KB】 |
QS_20220530-174351.jpg |
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檀上慎二 2022/05/31 18:09 |
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モジュール配置図を添付します。 図中、広島港モジュールはきらぁさんの、西広島モジュールは入江さんの力作です。複線三方分岐が紙屋町、十日市町、皆実町6丁目の3か所にあります。浜ちゃんの指導の下、「紙屋町プロジェクト」として作った、浜ちゃん、きらぁあん、私の競作です。 白島は実物と違ってループになっています。実物の白島線では八丁堀電停は本線とは離れていますが、模型ではわざと本線上の電停を共有します。 実物の宮島線は全線複線ですが、それでは面白くないので、商工センター入口から宮島側が単線になっています。 広島港の手前で貨物線が分岐しています。これも実物にはないところです。 JR広島駅からささやかながらJR山陽本線が単線で出ています。アクセサリー列車が自動往復運転します。 机は大3小18、計21脚必要です。よろしくお願いします。  【モジュール配置図.jpg : 164.4KB】 |
モジュール配置図.jpg |
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檀上慎二 2022/06/01 09:52 |
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広島駅電停は、混雑を避けるために降車ホームと乗車ホームが別々です。添付の図の1.2.3.が降車ホーム、4.が1,2,6号線の乗車ホーム、5.が5号線の乗車ホームです。今回の運転会でも、実物と同様にしたいと思います。こだわりの運転会ですから。 今回のダイヤでは、広島駅に到着する列車については、ダイヤに到着番線の指定がありますので、ダイヤ通りに1.か2.か3.に到着してください。広島駅から出発する列車については、1号線、2号線、6号線の場合は出発時に1.か2.か3.から移動し、4.で一旦停止してお客を乗せてから出発してください。5号線の場合は3.に到着することになっているので、そのまま5.から出発してください。  【広島駅のりば案内.jpg : 27.7KB】 |
広島駅のりば案内.jpg |
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檀上慎二 2022/06/02 06:34 |
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ダイヤ運転の基本は列車の順番。順番を確実に守るため、これまでの路面ダイヤ運転と同じく、今回も合流点カードのシステムを採用します。合流点を通過する際には、合流点カードを見て、自分の列車の順番になっていることを確認してから、カードを１枚めくって進んで下さい。自分の順番でないときは、自分の順番がくるまで交差点の手前で待ってください。 合流点とは複数の号線が合流するところ。例えば皆実町6丁目は配線からすると三方がすべて合流点に見えますが、実際に走る列車は1,3号線と5号線なので、合流するのは添付の図の黄色い矢印のように、広島港方面に向かう場合だけです。広島港方面に向かう場合だけ合流点カードをめくってください。他の向きに向かう場合はカードをめくらないでください。 一方、十日市町の場合は、三方すべてが合流点になりますので、合流点カードは3か所に置いてあります。進む方向に応じて正しいカードをめくってください。めくるカードを間違えないようにね。  【QS_20220602-063307.jpg : 40.4KB】 |
QS_20220602-063307.jpg |
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檀上慎二 2022/06/03 20:27 |
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前回近江鉄道のダイヤ運転で行われた、対抗列車の自動化を、宮島線でも実施します。列車番号1200番台の列車の運転士は、ダイヤにしたがって、対向となる1000番台の列車（ダイヤでは二重線で表示）の出発ボタンを押してください。1000番台の列車は自動的に途中駅で停車し、退避駅であなたを持ちます。そして、終着駅では自動的にポイントを切り替え、しかるべき番線に進入して停車します。 今回の自動運転システムは浜ちゃんのシステムを全面的に使わせていただきます。8カ所のセンサーで車両を検知し、ariduinoのプログラムにしたがって、ロコネットを通して列車やポイントに指令する方式です。浜ちゃん、ありがとうございます。よろしくお願いします。  【QS_20220603-202450.jpg : 71.3KB】 |
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檀上慎二 2022/06/09 20:19 |
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今回もまたお約束の貨物列車を運転します。広島港で水揚げされた牡蠣やあなごを宮島口に運び、牡蠣めし、あなごめしなどにして、広島港から出荷するという設定です。他にも、有蓋車で宮島名物しゃもじ、タンク車で牡蠣醤油などを運びます。 貨車は3両1編成で、a〜dの4編成あります。どの編成を引っ張っていくかはダイヤに書いてあります。出発時に入換・機回しを行って、正しい編成を組成した上で出発してください。到着時は、機回し等しないでそのまま放置して、次の仕業についてください。次の運転士が入換・機回しをやってくれます（やってくれるはずです）。 牽引機には、今をときめくノス鉄のDLを南鉄から借り入れて運行する予定です。宮津さん、よろしくお願いします。 |
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檀上慎二 2022/06/12 16:47 |
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広電、ダイヤ運転で使用する車両の一覧表です。各社割り当てに従って、準備のほどよろしくお願いします。 表の見方は、左から順に車種、アドレス、用途、割り当てです。 ★フェーズ１ 広電350 352 6,7,8号線用 上町電軌 広電350 350 6,7,8号線用 深P 広電651 651 9号線用 上町電軌 広電900（旧大阪市電） 17 5号線用 大和川電軌 広電1900（旧京都市電） 18 6,7,8号線用 大和川電軌 広電3000（旧西鉄3連接） 21 1号線用 大和川電軌 広電3000（旧西鉄3連接） 22 3号線用 大和川電軌 広電3000（旧西鉄3連接） 23 2号線用 深P 広電5000（グリーンムーバ）50 自動運転 大和川電軌 広電5000（グリーンムーバ）5003 2号線用 上町電軌 広電1080（旧阪急） 20 宮島線用 大和川電軌 東野DB20灰 3 貨物用 南鉄 東野DB20茶 4 貨物用 南鉄 貨車3両×4編成 貨物用 大和川電軌 広電900（旧大阪市電） 17 6,7,8号線用 大和川電軌 広電1900（旧京都市電） 18 6,7,8号線用 大和川電軌 広電1900（旧京都市電） 1901 9号線用 上町電軌 広電1002(ピッコラ) 34 5号線用 大和川電軌 広電1003(LEX) 103 6,7,8号線用 深P 広電1003(LEX) 1000 3号線用 上町電軌 広電5000（グリーンムーバ） 50 自動運転用 大和川電軌 広電5000（グリーンムーバ） 5003 1号線用 上町電軌 広電5100（グリーンムーバMAX） 51 2号線用 大和川電軌 広電5100（グリーンムーバMAX） 52 宮島線用 大和川電軌 広電5100（グリーンムーバMAX） 53 2号線用 深P 別府DB30青 3 貨物用 南鉄 別府DB30クリーム 4 貨物用 南鉄 貨車3両×4編成 貨物用 大和川電軌 |
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