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▼ | 【362】久しぶりの紙工作、名鉄の連接車製造中 信樂の燻製／渡島康裕 2005/03/11 07:15 | ![[未読]](./data/22/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【363】名鉄モ400の中身（＾＾； 信樂の燻製／渡島康裕 2005/03/11 07:16 | ![[添付]](./data/22/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【366】名鉄モ400、ひとまず箱に 信樂の燻製／渡島康裕 2005/03/14 17:03 | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/03/11 07:15 |
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かめしか号でも書いたけども、久しぶりの「車両の」紙工作として、名鉄モ４００型 連接車を製造中。ペーパー自作しようと資料集めたところで、モデルワークスから キットが販売。ありゃりゃ。 まだ窓抜きをしてなかったのと、モデルワークスのペーパーキットの試食（＾＾）を してみたかったので、ちょっと高かったけど、ペーパーキットにお手てを。 レーザーカットだけあって、水平・垂直がしっかりして、高品質（＾＾） ＤＣＣ仕様とすべく、インサイドギア駆動にしようと思ったら、車体が小さくて モーターが入らない・・・。 結局、日光日車Ｄ１６＋エンドウのトラクションモーターという組み合わせに。 連接車のお約束として、台車が１個余った。連接車をもう１編成作りなさいって事かな？ 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町（2005年4月〜） |
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| <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠ntaich065194.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/03/11 07:16 |
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貼り付けるのを忘れたので、貼り直し・・・・・。 信楽の燻製★渡島康裕  【meitetsu_400.jpg : 56.1KB】 |
meitetsu_400.jpg |
| <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠ntaich065194.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/03/14 17:03 |
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モデルワークスの名鉄モ400連接車、とりあえず箱になりました。 屋根は、バルサ材から削り出す予定。キットに入ってた屋根は、大きさ的に かなり削らないといけないので、バルサから削った方が早い…（＾＾） 箱になったモノの、問題は動力。実車の台車は、日車Ｄ１１／日車Ｄ１３。 代用するのは、日光の日車Ｄ１４(軸間24.5mm)らしい。 動力はインサイドギア＆ カンモーターを使うつもりで、スポーク車輪を揃えてみる…が、いざ付けようと したら、車体が小さくてインサイドギアが入らない。 代替動力は・・・・・ 天賞堂の24.5mmのパワトラ → 常に品切れで、見たことが無い エンドウのＭＰギア → 車体長が影響して入らない 福島のＦＭギア → 使い方が分からない(^^; imonのｉｍｏｎギア → 上に同じ …とダメダメモードへ。ＦＭギアで冒険してみる手もありましたが、無難に 台車そのものを日車Ｄ１６(軸間26mm)にして、動力はエンドウのトラクション モーターにしました。 で、今日の買い出しで、エコーのパーツから床下機器を 揃えて、パンタは福島のTDK-C型を。 パンタの\2800は高かった〜。 なんだかキット本体より、使うパーツの方が 値段的に高くなっているような気もするような、しないような・・・（＾＾； 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町（2005年4月〜）  【meitetsu_400_2.jpg : 59.6KB】 |
meitetsu_400_2.jpg |
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