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▼ | 【38】【全国運】ＺＵＤＥＮは川正線プラスで 南鉄／宮津覚 2004/08/08 22:27 | ![[未読]](./data/11/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【136】Re:RE2: 【全国運】川正線(近畿編) 南鉄／宮津覚 2004/09/13 19:57 | |
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南鉄／宮津覚 2004/09/13 19:57 |
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ども、南鉄です。 架空レイアウトも面白いでしょ。 久留里線はかなり昔でも蒸気の客レはないようですね。貨物はあった のでしょうけど。千葉への直通気動車は電化までありましたが設定とし ては距離が長すぎて少し難しいかな。 名松線の方が楽しいですね。ただ伊勢奥津からだと松阪まででも１時 間くらいですから、もう少しデフォルメして設定すると、 紀勢東線 鶴山方面 ｜ ｜ ｜ 伊勢川正 ◎都 ○・・・○ ｜ 伊勢奥都 ＼ ｜ ＼ ｜ 伊勢家野○ ○増阪 ＼ ／｜ ― ｜ ｜ 真宮・紀伊活浦方面 モジュールの方向から増阪の分岐方向を変えました。 伊勢川正は実際の家城あたり。 戦時不急路線で一時は全線が撤去されたのですが、戦後川正まで復活。 伊勢奥都までは現在も国鉄バスが連絡しています。川正の駅前にはトミー テックの国鉄バスがならんでるんですな。 多分、増阪は本当の松阪よりは規模の小さな町で通勤客は都へ向かい ます。増阪牛の本場ですから貨物は家畜車がやっぱ多いのかな。うふ。 南鉄／東京都北区から |
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