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▼ | 【38】【全国運】ＺＵＤＥＮは川正線プラスで 南鉄／宮津覚 2004/08/08 22:27 | ![[未読]](./data/11/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【139】【川正線】岩城川正の構内配線 南鉄／宮津覚 2004/09/15 19:48 | |
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【140】Re:【川正線】岩城川正の構内配線 南鉄／宮津覚 2004/09/15 19:50 | |
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南鉄／宮津覚 2004/09/15 19:48 |
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ども、南鉄です。 川正線の終着駅、岩城川正の構内配線はこんな感じになります。 担当モジュールは半島追分で積込ヤードの部分は特設です。 木材又は鉱石積込ヤード −−−−−−−−−−‖ ／ ＼ ／−−−−−−−−−−−‖ ／ ＼ ／ −−−−−−−−−‖ ／ ‖−−／ −−−機回し線−−−− 増川方面 ／ ／ ＼ −−−−−−−−−−−−−−−−２番線−−−−−−−−−−−‖ ＼ □□□□□□□□ ／ ＼−−−−−１番線−−− −−−−−‖ ＼ ‖ ／ ＼−−−留置線−−−−−−−−−−‖ ＼ ‖ ‖−−○−−−−−−−−−−−−−−−−−−‖ ＼ □□□□□□□□□□ 駐泊所 −−−‖□□□□ 貨物ホーム 駅本屋 発着線は２本ありますので、気動車の駐泊なども可能です。 駅側の貨物側線は小規模です。 積込ヤードの入換は川正常駐のタンク機が担当したいところですが、 デコーダの搭載と前部ＫＤが付くかな？ だめそうならＤＤ１３あたりで。 南鉄／東京都北区から |
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南鉄／宮津覚 2004/09/15 19:50 |
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ちょっと図がずれました。 木材又は鉱石積込ヤード −−−−−−−−−−‖ ／ ＼ ／−−−−−−−−−−−‖ ／ ＼ ／ −−−−−−−−−‖ ／ ‖−−／ −−−機回し線−−−− 増川方面 ／ ／ ＼ −−−−−−−−−−−−−−−−２番線−−−−−−−−−−−‖ ＼ □□□□□□□□ ／ ＼−−−−−１番線−−− −−−−−‖ ＼ ‖ ／ ＼−−−留置線−−−−−−−−−−‖ ＼ ‖ ‖−−○−−−−−−−−−−−−−−−−−−‖ ＼ □□□□□□□□□□ 駐泊所 −−−‖□□□□ 貨物ホーム 駅本屋 南鉄 |
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