▼ | 【38】【全国運】ZUDENは川正線プラスで 南鉄/宮津覚 2004/08/08 22:27 |
【151】RE: 【全国運】川正線用の車両割当て>きらぁ きらぁ/佐藤和弘 2004/11/23 11:21 |
【155】RE: 【全国運】川正線用の車両割当て>きらぁ 南鉄/宮津覚 2004/11/23 22:57 |
【158】Re:RE: 【全国運】川正線用の車両割当て>きらぁ きらぁ/佐藤和弘 2004/11/24 12:40 |
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きらぁ/佐藤和弘 2004/11/23 11:21 |
まいどっ!きらぁです。 >>特気15 きらぁ キハ82−キロ80−キシ80−キハ80−キハ80−キハ80−キハ82 >当社の編成はキシ動力なので、キハ82-キロ80-キシ80-キハ80-キハ80-キハ80-キハ82 でお願いします。 これでええねんがな! ボケとるなぁ>自分m(__)m ################ 近畿急行鉄道八尾 きらぁ/佐藤和弘 ################ |
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南鉄/宮津覚 2004/11/23 22:57 |
M車はキシでもいいですよ。 なに、来年の「くろしお」はキシなしだったかなと思ってね(^^) いずれにしても足回りを転用してね。 DF50の方はどお? 全体がダイキャストブロックだから相当大変かなと。 南鉄 |
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きらぁ/佐藤和弘 2004/11/24 12:40 |
まいどっ!きらぁです。 DF50のボディーにDZ123はなんにも削らずとも簡単に入りました。 が、トミックスの集電バネがDCCの電圧に負けて焼けてしまうのを防止する 策はないものかと検討して工作したのですが、あ〜でもないこ〜でもないと手 間ばっかり掛かって、走行性能が悪くなったような気が(^^;いらん事せんとい たら良かったなぁ、と反省しています。 当社のキシ80の動力が結構古い製品だったので新しい動力を手に入れようとし たのですが現在市場にキハ82系って品切れなんですね。 と言う事で古い動力のままDCC化しました。けっこう賑やか! では、お会い出来るのを楽しみにしております。 ################# 近畿急行鉄道枚方市 きらぁ/佐藤和弘 ################# |
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