27レ Trolley Model Train
|
62 / 117 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ |
 |
▼ | 【407】【全国運】２５レと合同で「旭山電軌」を展開 南鉄／宮津覚 2006/02/06 23:56 | ![[未読]](./data/27/image/read_icon.gif){kind=icon} |
|
|
【411】【全国運】旭山電軌・弊社のホイホイ きんぎょ／中澤寛 2006/02/07 22:21 | |
|
 |
【413】Re:【全国運】旭山電軌・弊社のホイホイ 土竜／関口一孝 2006/02/08 13:40 | |
|
|
【415】Re2:【全国運】旭山電軌・弊社のホイホイ きんぎょ／中澤寛 2006/02/08 23:05 | |
|
|
【417】【全国運】旭山電軌・弊社のホイホイ(墨東電軌) 土竜／関口一孝 2006/02/11 19:24 | |
|
きんぎょ／中澤寛 2006/02/07 22:21 |
|
弊社所有のホイホイは以下の通りです。 ４５０×１５０ 複線 ４ 併用 ４５０×１５０ 複線 １ 併用・ｷﾞｬｯﾌﾟ+ﾌｨｰﾀﾞｰ付 ４５０×１５０ 片渡 ２ 併用 ３５０×１５０ 複線 １ 併用 ２２５×１５０ 複線 １ 併用 ２００×１５０ 複線 １ 併用 １００×１５０ 複線 ２ 併用 １００×１５０ 複線 ２ 併用・ﾌｨｰﾀﾞｰ付 １００×１５０ 複線 ３ 併用・ｷﾞｬｯﾌﾟ+ﾌｨｰﾀﾞｰ付 ５０×１５０ 複線 ４ 併用 ４５０×１００ 単線 １ 併用 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ４５０×１５０ 複線 １ 専用（ｶﾞｰﾀﾞｰあり） ４５０×１５０ 複線 １ 専用・ｷﾞｬｯﾌﾟ+ﾌｨｰﾀﾞｰ付 ４５０×１１０ 複線 １ 専用 ４５０×１５０ 片渡 １ 専用 ４５０×１５０ 片渡 １ 専用・逆向き渡り ２００×１５０ 複線 １ 専用 １００×１１０ 複線 ２ 専用 ４５０×１５０ 両渡 １ 専用・片側複線間隔＝１００ 2 ４５０×１５０ 複線 １ 専用・片側複線間隔＝１００ 1 ４５０×１１０ 単複 ２ 専用・単線から左分岐で複線へ ４５０×１００ 単複 ２ 専用・単線から直進で複線へ ４５０×１００ 単線 ２ 専用（内１：ｶﾞｰﾀﾞｰあり） ４５０× ５０ 単線 ２ 専用 ２２５×１００ 単線 ２ 専用（巾・変形） 6 ２２５× ５０ 単線 ２ 専用 １００×１００ 単線 １ 専用・ﾌｨｰﾀﾞｰ付 １００× ７５ 単線 ２ 専用（線路中心は端から50〜25） ５０×１００ 単線 ２ 専用（踏切） ４５０ 単線橋梁 １ 専用（巾７３） ２２５ 単線橋梁 ２ 専用（巾７３） −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ９０度カーブ 複線 ２ 併用 R250 ９０度カーブ 複線 ２ 専用〜併用・併用〜専用 R250 ９０度カーブ 複線 ２ 専用 R250 ９０度 右複線分岐 ２ 併用 直線部４５０ R250 18 ４５度カーブ 複線 ３ 専用 R500 4 ４５度 左複線分岐 １ 専用 直線部４５０ R500 3 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− 出入庫 左右単分岐 １ 併用 直線部４５０ R250 19 ４５０×２００ 複４ １ 専用・複線から左右分岐で４線 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ９０度カーブ 単線 ４ 専用 R250 6 ２２５・Ｓ字 単線 ２ 専用 R250 6 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− 十字交差 複線 １ 併用 １５０Ｘ１５０ 16 十字交差 複線 １ 併用 ３５０Ｘ３５０ ARSC 15 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ４５０×１５０ 複線 １ 併用・ﾘﾊﾞｰｽ区間 ARSC ８０×１５０ 複線 １ 併用（墨東電軌左分岐用端数） −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− 27ﾚ Trolley Model Train 車掌／きんぎょ／中澤 東京・多摩 |
|
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠220x151x85x10.ap220.ftth.ucom.ne.jp> | |
|
土竜／関口一孝 2006/02/08 13:40 |
|
当社の資材は・・・・・・？把握できていませんm(__)m 必要であれば、谷野君が初日から行きますので、配送を頼みますが？ 墨東電気軌道/資材課/関口一孝 |
|
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠gl03-242.gl03.cilas.net> | |
|
きんぎょ／中澤寛 2006/02/08 23:05 |
|
土竜／関口さん、こん＊＊は > 必要であれば、谷野君が初日から行きますので、配送を頼みますが？ ホイホイの配送、可能でしょうか？ 大変でなかったら、お願いしたいところですが・・・ でも、多分、#414にアップしたのが作れれば、あとは何とか・・・ 但し、西野さんのところの分を数に入れちゃってますが(^^; Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
|
| <INCM1.23a＠220x151x85x10.ap220.ftth.ucom.ne.jp> | |
|
土竜／関口一孝 2006/02/11 19:24 |
|
大変遅くなりましたが、当社のホイホイ在庫調査を行いました。 弊社所有のホイホイは以下の通りです。 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ４５０×１５０ 複線 ９ 併用 ４５０×１５０ 複線 １ 併用・ｷﾞｬｯﾌﾟ+ﾌｨｰﾀﾞｰ付（未舗装） ４５０×１５０ 片渡 ３ 併用・片側ポイントマシン付 １００×１５０ 複線 ２ 併用・ﾌｨｰﾀﾞｰ付 ４５０Ｘ ７５ 単線 ２ 併用 車庫用補助 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ９０度カーブ 複線 ４ 併用 R250 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− １５０ 複線 １ 併用（左分岐用補助分起用） １５０ 複線 １ 併用（左分岐用補助平行用） −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ４５度 左複線分岐 １ 併用 直線部４５０ R250 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− 平行 左単線分岐 １ 併用 直線部４５０ ポイントマシン付 平行 右単線分岐 １ 併用 直線部４５０ ポイントマシン付 平行 右単線分岐 ２ 未 直線部４５０ 単線-＞複線 Ｙ分岐 １ 未 直線部４５０ 単線-＞複線 ----------------------------------------------------------------------- 以下１次タイプ（接続ジョイナー使用） −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ４５０×１５０ 複線 １ 併用 ４５０×１４０ 複線 １ 併用・ｷﾞｬｯﾌﾟ ４５０×１５０ 片渡 １ 併用 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− ９０度カーブ 複線 ４ 併用 R250 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− 入庫用 右分岐 １ 併用 直線部４５０ ポイントマシン付 −−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−−＊−−−− Ｙ分岐 １ ４線振り分け １ 車庫用 ５線車庫 １ トラバーサー（５線） １ 入庫分岐用補助（高さ調整を含む） 直線1 曲線 2 --------------------------------------------------------------------- 以上が当社の資産です・・・？もしかすると、エドちゃんの所に１枚有るかな 墨東電気軌道/資材課：関口一孝 |
|
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠gl03-242.gl03.cilas.net> | |
|
62 / 117 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ | |||||||||
| アクセス数:20,078 | (SS)C-BOARD v3.5.4 is Free. | ||||||||||