鉄道模型フォーラム Model Train

27レ Trolley Model Train
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▼ 【601】【京津260】下調べ中 きんぎょ／中澤寛 2007/08/07 22:52 [未読]
【711】【京津260】２両目もデコーダ搭載 きんぎょ／中澤寛 2008/06/08 00:22 [添付][未読]
【714】【京津260】またもデコーダ焼損！ きんぎょ／中澤寛 2008/06/18 20:15 [未読]
【728】【京津260】反省：窓サッシ下段の内張り きんぎょ／中澤寛 2008/08/04 20:15 [未読]
【711】【京津260】２両目もデコーダ搭載
 きんぎょ／中澤寛  2008/06/08 00:22
　まだ少々微調整が要りそうなものの、２両目の扉開閉＆ポール昇降系も組
み上がったので、デコーダとリレーなどを基板に組んで搭載しました。
　１両目#662〜#663のはベークライトの汎用基板に組みましたが、今回のは
t0.1のシール式をt0.5のアクリル板にエポキシ接着して、全体の高さを抑え
てみました。短絡対策の33Ω抵抗もチップ型を使って、青コモンの他、Ｆ０
〜Ｆ３出力にも入れました。Ｆ４・Ｆ５は基板上の配線でリレーを駆動させ
るだけなので省略しました。
　
　２両のアドレスは一緒にして連結します。走行方向、扉の左右、ポール昇
降の向きを合わせます。モーターへの接続など殆どのところは1.4mmネジを
使ったt0.1銅板の端子を使ったので、向きを変えるのは簡単に出来ます。

　あとは戸袋部分、連結部分、ストライカーを作れば、塗装に入れます。
　次の週末の天気が何とか持ってくれることを祈るばかり・・・
　窓サッシの下段内側に入れる内張り？を、塗装後に貼るか、先に半田付け
するか、車番と社紋も半田付けするか、迷っています・・・　

　明日はグループ軌道線の工作会です。

Trolley Model Train ======================
東日本電軌・煉瓦坂軌道線　きんぎょ／中澤　寛　東京／多摩

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260_080607-8.JPG
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【714】【京津260】またもデコーダ焼損！
 きんぎょ／中澤寛  2008/06/18 20:15
またやってしまいました・・・

ファンクションには防護回路がないから、３３Ωの抵抗を入れたり
注意していましたが、走行出力の橙と灰も、デコーダ出力後の所で
短絡させてしまえば、これはもうダメなんですね・・・
防護回路が働く＝短絡の警報音が鳴るのは、レールから入る赤・黒
の所が脱線などで短絡したときだけだ、ということのようです。

扉開閉用にリレーから分配した橙と共通の灰の接続端子が接触して
いるのに気づかず、ファンクションを切り換えてスロットルを回し
たら、あっという間に橙のワイヤが出ているデコーダ基板の６本足
のヤツが燃えてしまいました。

さて、走行出力・橙と灰の防護には簡単な方法があるでしょうか？
収納スペースを無視するなら、自動車かバイクの電球をショートラ
ンプにするんですが・・・　ただの抵抗でいいのかなぁ？？？

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【728】【京津260】反省：窓サッシ下段の内張り
 きんぎょ／中澤寛  2008/08/04 20:15
＞　窓サッシの下段内側に入れる内張り？を、塗装後に貼るか、先に半田付け
＞するか、車番と社紋も半田付けするか、迷っています・・・　

　車番・社紋の半田付けは何とか綺麗に出来て、ＮＭＲＡコンテストでも評価
されたのですが、窓サッシ下段の内張りを半田付けしたのは失敗でした。
　半田付けしたときの熱を掛け過ぎて、側板下部が反ってしまったところが出
ました。次回からは、接着剤か両面テープ貼りにしましょう・・・

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