 |
▼ | 【96】【Ｃ１１】只見線・その１ きんぎょ／中澤寛 2004/09/12 01:08 | ![[添付]](./data/31/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/31/image/read_icon.gif){kind=icon} |
|
|
【114】RE:ハ＋ハ編成の標識灯 きんぎょ／中澤寛 2004/09/20 21:18 | |
|
きんぎょ／中澤寛 2004/09/20 21:18 |
|
おもさん、こん＊＊は >日中線の写真でハ＋ハの編成を見つけました。 >２両ともオハ61だったと思います（怪しいけど、少なくともこの写真の最後尾 >はそうです^^） たしかに！ 後はオハですね。 オハの後に標識灯をつけると、こんな感じになっちゃうんですね。 大きな赤い円板、上下半分に折れる円板がついたテールライトというのは もっと昔のものでしたっけ？ 模型的には、アレがいいなぁ！ ｽﾊ43改造のｽﾊﾌ42401〜、ｽﾊ44改造のｽﾊﾌ4311〜、ｵﾊ46改造のｵﾊﾌ45101〜と、 車端に車掌室が分かれていないハフもいましたが、 ｵﾊ61改造の、ｵﾊﾌ61 1001〜1071もあったそうで、電暖車は30XXです。 会津若松には、ｵﾊﾌ61の3035と3044が配置されていたことがあるようです。 外見上は、オハと同じに見えると思います。 もしかすると・・・ ？ ハ＋ハだけだと、ちょっと構内に留置するときって、どうするのかな？ と、思うんですが、車止めを噛ませておけば、エアブレーキは掛かって いる（自然に抜けないもんですか？）から、大丈夫なのかな？ やっぱり、手ブレーキを回して掛けておかないと、危ないのではないかと。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
|
| <INCM1.23a＠usen-221x254x48x175.ap-US01.usen.ad.jp> | |
|
32 / 50 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ | |||||||||
| アクセス数:67,510 | (SS)C-BOARD v3.5.4 is Free. | ||||||||||