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kohsan／小林亨 2005/01/29 23:00 |
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神ヅカ／竹村達也さん、こんにちは。 ＞★実は動力系は詳しくないのですが、上記の場合 ＞ MPキアに加え、台車(DT39)とモータ。そしてモータ ＞ とギアを繋ぐジョイントをそろえる必要があるのです ＞ よね？ はい、そうです。あとは必要に応じて、モーターホルダーがいりますね。 ジョイントについてはタイプ２という方が曲がる余地が大きいのでお勧めです。 モーターについては、ＣＮ１６系かＬＮ１４系かのどちらかでいいでしょう。 どれにするかは、エンドウのＨＰに仕様表が出てますので参考に。 ＞ただ、実際KATOのDC65床下構造を見ていると、パワトラの ＞方が動力化改造がしやすそうですね(費用的にも) ＞どうしたものか．．．。 楽なのはこちらでしょうね。ただ、個人的には、ウエイトをうまく乗せてやらないと走らないとか、ばらつきがあるというイメージがあります。 台車枠はうまく加工すれば、元のをそのまま使うことも可能かと・・・（車軸端を切り落とすとか） ＞いさみやの車体用方眼紙は入手不可でしたので、 千林で見たような記憶があります。（ちょいと癖の強い店との声もあるみたいですが・・・） kohsan／小林＠能勢電沿線 -- CMN -- |
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▼ | 【321】今月のＲＭＭ TOKAI／浅井貴生 2005/01/22 13:09 |
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【323】Re:今月のＲＭＭ 神ヅカ／竹村達也 2005/01/24 21:19 |
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【324】Re2: 今月のＲＭＭ kohsan／小林亨 2005/01/25 20:24 |
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【325】Re:Re2: 今月のＲＭＭ 神ヅカ／竹村達也 2005/01/26 22:20 |
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【326】ＤＣ４０・４７は・・・ kohsan／小林亨 2005/01/26 23:36 |
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【327】DC65ならば.... 信樂の燻製／渡島康裕 2005/01/27 13:47 |
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【328】Re:DC65ならば.... 神ヅカ／竹村達也 2005/01/28 00:48 |
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【329】Re2: DC65ならば.... kohsan／小林亨 2005/01/28 02:19 |
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【330】DT39＋ディスク車輪とパワトラ 信樂の燻製／渡島康裕 2005/01/28 21:48 |
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【332】Re:DT39＋ディスク車輪とパワトラ 神ヅカ／竹村達也 2005/01/29 22:30 |
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【333】Re2: DT39＋ディスク車輪とパワトラ kohsan／小林亨 2005/01/29 23:00 | ≪ |
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【334】いさみやの方眼紙の山（＾＾） 信樂の燻製／渡島康裕 2005/01/30 08:47 |
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【336】Re: エーデル包囲網か？(^^ゞ（外野の茶々入れ？） kohsan／小林亨 2005/01/30 18:21 |
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【337】Re: エーデル包囲網か 神ヅカ／竹村達也 2005/01/30 20:52 |
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【339】さっそく、パワトラ２種を貼り付けてみたり 信樂の燻製／渡島康裕 2005/01/30 21:35 | ![[添付]](./data/22/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【340】Re2: エーデル包囲網か kohsan／小林亨 2005/01/30 22:55 |
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【338】今のところ、台車の脱落無し 信樂の燻製／渡島康裕 2005/01/30 21:18 |
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【341】Ｍ車化。じっくり考えてみます 神ヅカ／竹村達也 2005/02/02 22:54 |
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【348】Ｍ車化。エンドウトラクション採用 神ヅカ／竹村達也 2005/02/06 19:37 |
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【335】ディスク車輪のＭＰギア(26mm) 信樂の燻製／渡島康裕 2005/01/30 09:01 | |
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