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伊吹麓朗／太田恒和 2006/05/12 23:09 |
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Ｂトレ東海103系が発売されたので、 ９７年６月にＫＡＴＯから103系東海色が発売されたときに@nifty鉄道模型フォーラムにアップしたデータの再掲です。一部書式など修正。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＪＲ東海神領電車区について調査した結果についてまとめて報告します。 クーラー ＡＵ７５が５８両（７０両配置されてた頃は６２両あった）ＡＵ７１１が１２両。 側行き先表示器 ＡＵ７５の車両には行き先表示器が付いてます。ＡＵ７１１の車両には行き先表示器がありません。 客室窓 窓はユニット窓に改造された車両と、改造されずにオリジナルのままの車両があります。 乗降扉 扉は以前からステンレス扉に交換されていた車両には窓ガラスをＨゴムで支持している車両と押さえ金具で支持している車両があり、さらに更新時に扉を交換した車両は押さえ金具支持でガラスの幅が広くなってます。 右側ワイパー 神領所属車はほとんど右側窓にワイパーが付いてますが、クハ５４２とクハ５４９の２両には右ワイパーがありません。 ふさぎ板 前面下部の通風口のふさぎ板ですがクハの７７と５４９の２両は面一に仕上げられてます。 通風口 運転士前面の窓ガラスの下に小さな開閉式の通風口がクハ５４２、１両のみ塞がれずに残されてます。 以下にユニット窓、扉、クーラーの一覧を記します。 ←瑞浪 名古屋→ クモハ103 モハ102 サハ103 サハ103 モハ103 モハ102 クハ103 F 1 -8* -81* -96* -178 -79* -97* -542* YW YW YH OS YW YW YH F 2 -7 -80 -148 -150 -126 -229 -549 YH YH YS YH YH YH YH F 3 -3* -76* -162* -167 -78* -96* -85* YS YS YW YS YW YW YW F 4 -49 -146 -111 -95 -138 -255 -559 YS YW YS OS OS OS YW F 5 -75 -184 -192 -79 -94 -137 -84 YW YW OS OS YH YH YW クモハ103 モハ102 クハ103 F11 -38 -129 -90 YS YS YS F12 -16 -91 -77 OH OH OH F13 -15 -89 -91 OH OH OS F14 -17 -95 -83 OH OH YH F15 -18 -94 -512 YS YS YS *印の車がＡＵ７１１インバータークーラーの車両、他はＡＵ７５。 Y＝ユニット窓 O＝窓を改造せず元のまま（下段は固定） H＝Ｈゴム支持 S＝押さえ金具ガラス幅狭 W＝押さえ金具ガラス幅広 ＡＵ７１１クーラーは１２両のみで７両編成にしか存在しませんが、３両編成が工場入りしたときなどに７両編成の真ん中４両を抜いて３両にする事がありますので、ＡＵ７１１の３両編成があっても不思議ではありません。 １０両編成時は名古屋寄りに付属の３両編成が連結されます。 ＡＵ７１１を載せてるモハ１０２は床下にＭＧではなくインバーターぶら下がっています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 伊吹麓朗／太田恒和 名古屋市千種区 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |
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▼ | 【169】【Ｂトレ】103系東海色 伊吹麓朗／太田恒和 2006/04/24 07:47 | ![[未読]](./data/29/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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