鉄道模型フォーラム Model Train

11レ Model Express

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【229】うちのDDは寒地向け[0]  /  【219】【全国運2005】ZUDEN...[9]  /  【218】レイアウトのあるホテル[0]  /  【217】レイアウトが有るYH[0]  /  【196】アルプスのプリンタ、買っ...[20]  /  【191】1周年記念チャットで中央...[2]  /  【187】真鍮線やぁ〜〜〜いっ![5]  /  【186】なぜに中山本線は機関車牽...[0]  /  【181】【旧客の館】古客車は北へ...[3]  /  【178】ロコモデル、歌川模型、小...[0]  /  

【229】うちのDDは寒地向け
 中山本線ゴボウ/山田秀幸  2006/02/20 17:06

ゴボウです。

「出雲」廃止間近でいま熱いDD51でありますが、うちにいるのはNも16番もみんな、旋回窓もいかめしい寒地向け。「出雲」として24系を引っ張るのはちょいとおかしいのです。実際走らせるとどう見ても「日本海」であります。

あのいかめしい姿がお気に入りだったのですが、ちょっと誤算でありました……。
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【219】【全国運2005】ZUDENは上越線で
 南鉄/宮津覚  2006/01/17 00:02

 ども、南鉄です。

 そろそろ全国運の出し物を設定しておかなくてはなりません。
 初めは「阪和線リベンジ」を考えていましたが、きらぁさんが忙しくて不参加のよう
ですので、裏番組で設定を考えていた「上越線」でいきたいと思います。

 ○設定概要

  年代設定は昭和60年代
  国鉄は民営化されていないが、地域総局の独立採算へ移行している。
  国鉄東日本総局(JRE)の「上越線」がテーマ。
  上越新幹線は国鉄の採算が悪くなって建設を断念(^^ゞ
  かわりに在来線のスーパー特急によりスピードアップされている。
  新型車に混じって古い急行などもまだ運転されている。
  新潟からウラジオ航路、シベリア鉄道経由パリ行き接続の豪華国際列車も走る。
  新型車はJRの標記がされているものが登場(JRE231系等)
  貨物はコンテナと石油・化成品の専用列車が走る。

 ○路線

  (新宿)
   上野 赤羽 浦和 桶川 篭原 新町 高崎 総社 水上 石打 三条 田上 新潟
普通 ○−−●−−○−−●−−○−−●−−○ 
普通                   ○−−●−−○−−●−−○−−●−−○
急行 ○−−−−−○−−−−−−−−−−−○−−−−−○−−−−−−−−−−−○
B特急○−−−−−−−−−−−−−−−−−○−−−−−○−−−−−−−−−−−○
A特急○−−−−−−−−−−−−−−−−−○−−−−−−−−−−−−−−−−−○
S特急○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−○

  S特急「スーパーあさひ」  ●印は仮想駅、三条は無人駅・待避不可
  A特急「とき」
  B特急「たにがわ」

 ○運転システム

  紙ダイヤ、ふくさん作成
  真水さんの自動運転システムの改良版ソフトを試験する場合は、上野、浦和、篭原の
 3駅で展開。

 ○配置

  コの字型+結伝社ループ、阪和線より若干縮小配置。
  演台は使用しない。運転士はコの字の内側に配置。

 ○モジュール

  有効11両へストレッチ。

 つづく

 グループZUDEN/専務車掌
 南鉄/横浜市神奈川区
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【225】【全国運2005】上越線エントリー
 ふく/福谷隆宏  2006/02/11 20:39

強制エントリー表です(^^ゞ

一部まだ埋まっていないものがあります。また、これは用意できない、と言う
エントリーがありましたら、早めのレスをお願いします。

←上野                             長岡→

スーパー特急(アムール)
EH 50+カニ 21・ナロ 20・ナロ 20・ナロ 21・ナロシ 20・ナシ 20・ナロ 22・ナロ 23・ナロテ 20+
DCC#:01 初期位置:
担当:★ふく★

スーパー特急(あさひ)
クロ 487・モロ 486・モロ 487・サロシ487・サシ 487・モハ 486・モハ 487・クハ 487
DCC#:02 初期位置:
担当:★おも★

特急(とき)
クハ 181・モロ 181・モロ 180・サハ 180・サシ 181・モハ 180・モハ 181・モハ 180・モハ 181・クハ 181
DCC#:03 初期位置:
担当:★おも★

特急(白根)
クモハ157・モハ 156・サロ 157・サロ 157・サハ 157・モハ 156・クモハ157
DCC#:04 初期位置:
担当:★エド★

特急(はくたか)
クハ 481・モハ 484・モハ 485・サロ 481・サロ 481・サシ 481・モハ 484・モハ 485・クハ 481
DCC#:05 初期位置:
担当:

特急(いなほ)
キハ 81・キハ 80・キハ 80・キロ 80・キシ 80・キハ 80・キハ 82・キハ 80・キハ 81
DCC#:06 初期位置:
担当:

急行(佐渡)
クハ 165・モハ 164・クモハ165・サロ 165・サロ 165・サハシ165・クハ 165・モハ 164・クモハ165
DCC#:11 初期位置:
担当:

急行(ゆけむり)
クハ185・モハ 185・モハ 184・モハ 185・モハ 184・サロ 185・クハ 185
DCC#:12 初期位置:
担当:★真水★

急行(鳥海)
キハ 58・キハ 28・キハ 28・キハ 58・キロ 28・キハ 28・キハ 58・キハ 28
DCC#:14 初期位置:
担当:★南鉄★

急行(天の川)
オユ 10・カヤ 21・ナロネ 21・ナロネ 21・ナハネ 20・ナハネ 20・ナハネ 20・ナハネ 20・ナハネ 20・ナハネフ23
動力なし  初期位置:
担当:

急行(北陸)
マニ 37・オロネ 10・オハネ 12・オハネ 12・オハネ 12・スロ 62・オハ 47・オハ 47・オハ 47・スハフ 42
動力なし  初期位置:
担当:

普通1
+クハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115・クハ 115・モハ 114・クモハ115
DCC#:21 初期位置:
担当:★真水★

普通2
+クハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115・クハ 115・モハ 114・クモハ115
DCC#:22 初期位置:
担当:★真水★

普通3
クハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115+
動力なし  初期位置:
担当:★真水★

普通4(湘南新宿ライナー)
クハE230・モハE230・モハE231・サロE230・サロE231・サハE231・サハE231・モハE230・モハE231・クハE231
 または
クハ 210・モハ 210・クモハ211・サロ 212・サロ 211・クハ 210・サハ 211 サハ 211・モハ 210・クモハ211
DCC#:23 初期位置:
担当:★結伝社★

普通5(新潟ローカル)
クハ 76・モハ 70・モハ 70・クハ 76
動力なし  初期位置:
担当:

荷レ
荷物車等10両
動力なし  初期位置:
担当:

高速貨(フレートライナー)
コンテナ15両程度
動力なし  初期位置:
担当:

専貨
石油・化成品等の貨車15両程度
動力なし  初期位置:
担当:★おも★

EF58青  DCC#:31 ★ふく★
EF64青  DCC#:32 ★結伝社★


・ふく/福谷隆宏(東京都国立市)
<INCM1.23a@111.219113105.m-net.ne.jp>

【226】RE: 【全国運2005】上越線エントリー
 真水博之  2006/02/12 10:08

奥にしまってあるのと、量が多いので、時間がかかってしまいました。

とりあえず、指名分を。

>急行(ゆけむり)
> クハ185・モハ 185・モハ 184・モハ 185・モハ 184・サロ 185・クハ 185
> DCC#:12 初期位置:
> 担当:★真水★

あります。リレー号塗装でいいですよね。(フルフル塗装もあるけど)

>普通1
>+クハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115・クハ 115・モハ 114・クモハ115
> DCC#:21 初期位置:
> 担当:★真水★

ありますが、「+」は増結用ですよね。
KATOの1000番台ですが、増結カプラー付台車がありません。
普通3のクハと交換します。

>普通2
>+クハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115・クハ 115・モハ 114・クモハ115
> DCC#:22 初期位置:
> 担当:★真水★

高崎基本の7連ではだめですか?
+クハ 115・モハ 114・モハ 115・サハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115
初期型(非ユニット窓)で揃います。

>普通3
> クハ 115・モハ 114・モハ 115・クハ 115+
> 動力なし  初期位置:
> 担当:★真水★

後期型(ユニット窓)で揃います。
上野方のクハはカプラーの都合上、普通2と交換します。

ただ、全編成DCC未搭載です。手持ちのデコーダもありません。
(現地で手に入るようなら、金曜日の夜にでも作業します)

ところで、よく覚えていないんですが、籠原止まりの付属編成って上野方でしたっけ?
あと、クモニ83・クモニ143なんてのもあります。

          真水 博之/さいたま市南区
<INCM1.23a@k161194.ppp.asahi-net.or.jp>

【227】RE2: 【全国運2005】上越線エントリー
 ふく/福谷隆宏  2006/02/12 13:27

>あります。リレー号塗装でいいですよね。(フルフル塗装もあるけど)
はい、リレー号です。

>高崎基本の7連ではだめですか?
OKです。サハがあるとは!

>ただ、全編成DCC未搭載です。手持ちのデコーダもありません。
>(現地で手に入るようなら、金曜日の夜にでも作業します)
私も現地作業になりそうです。

デコーダのストックってありましたっけ?>連隊長

>ところで、よく覚えていないんですが、籠原止まりの付属編成って上野方でしたっけ?
いや、実際は高崎方なんですが…家庭の事情で(笑)

>あと、クモニ83・クモニ143なんてのもあります。
あ、お願いします。

・ふく/福谷隆宏(東京都国立市)
<INCM1.23a@111.219113105.m-net.ne.jp>

【228】RE2: 【全国運2005】上越線エントリー
 南鉄/宮津覚  2006/02/12 15:32

 こだ運用のストックが10個程度ありますからそれを持っていきます。


 南鉄/横浜市神奈川区
<INCM1.21d@ntkngw144243.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

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【218】レイアウトのあるホテル
 ひだちゃん/南衛  2005/07/08 23:02

ひだちゃんでおます。

タイトル思わずパクっちゃいました。太田さんごちそうさまです<(_ _)>

さて、浜名湖ロイヤルホテルとやらに、定尺1枚分のレイアウトがある部屋が
出来たそうです。予約時に「レイアウトルームで・・・」と指定、空室ならば
利用可能だそうです。N−S2−CL&車載カメラシステムだそうな。

http://www.tomytec.co.jp/tomix/world/tomixroom/room.htm

からリンクを辿ってください。

このホテル、MTRAINの運転会なんかに使えたり・・・しないよなぁ。
きっと会議室orホールの使用料高いんだろうし。


ひだちゃん/南衛 in 高山
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.0...@pl513.nas922.gifu.nttpc.ne.jp>

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【217】レイアウトが有るYH
 伊吹麓朗/太田恒和  2005/07/04 20:54

新聞に鉄道模型レイアウトが有るユースホステルが載ってたので、
ホームページアドレスをご紹介します。

北信州・高杜山麓みゆきのの杜ユースホステル
http://homepage2.nifty.com/MIYUKINO/index7.htm

運転して遊べるとのことです。

=========
伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
=========
<INCM1.23a@acngya018251.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

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【196】アルプスのプリンタ、買ってもうた(^^;
 信樂の燻製/渡島康裕  2005/05/27 17:25

21レから移動してみたり。
名古屋で10円で拾ってきたアルプスのプリンタ、ケーブルを繋ごうと思ったら
繋ぐ口が・・・SCSIだった。SCSIボードに、口のでっかいケーブルに、
ん?インクリボンもいるのか。なんだかんだで、1万円近く掛かりそう。
ってことで、某オークションで、パラレル仕様のMD-1300Jを落札してみたり。
インク付きで、送料入れて約10000円。安いのかな?

アルプスのプリンタ、店頭で全く見ないと思ったら、通販のみになったんですね。
インクも通販のみの様子。とりあえずは、白・金・銀のインクが必要かな?

信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@ntaich065252.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【213】北アルプスデカール、第2試作品
 信樂の燻製/渡島康裕  2005/06/18 08:44

ぴぃたろさんの名鉄キハ8000系、キロ無し3両ですね。ん?これってカツミの
塗装済み完成品セットと同じ。模型化するときのお約束でしょうか。

N用標記デカール、第1試作品をベースに、1200%倍まで、50%刻みで
テスト印刷してみました。150%倍でも、粒状になっておりまする。
なんとなく標記っぽく見えるのは、250%倍から。300%倍で、文字が
わずかながら読み取れるようになります。 さあ、どうする?

ちなみに印刷設定は、「OHP」「モノクロテキスト」でページ合成onで
印刷してから、「グラフィックス」にして枠の印刷をしておりまする。
インクリボン使用量は多くなりますが、その分綺麗(^^) 試しに
同じデータをインクジェットプリンタ使って、最高画質モードで印刷したら
インクのにじみで真っ黒けになりました(^^; それに比べ、MD-1300は…
さすが昇華印刷!にじみが無くて綺麗です。 昇華印刷対応機種で良かった(^^)
って、銀のインクリボンで、昇華印刷できるのか!?

信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町
http://baldwin.cocolog-nifty.com/blog/

添付画像
【2005-06-18_image-1.gif : 102.0KB】
[添付]
2005-06-18_image-1.gif
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@ntaich138122.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【214】Re:北アルプスデカール、第2試作品
 ひだちゃん/南衛  2005/06/19 06:14

ひだちゃんでおます。

信樂さんお手数おかけしますm(_ _)m

試作第2弾でも「ゴマ粒」でっか?
MD1300って、1200dpiでしたっけ?
妻面昇降梯子取り付けの関係で、あまりデカ!いのはつけられないのよ。

ってことは、やっぱMD5500クラスが必要になってくるのかなぁ

ところで、画面表示寸法=印刷寸法でOK?
であれば、150%モノと200%モノの2種類でお願い出来ますか?


ひだちゃん/南衛 in 高山 日本最大(面積)の市になる予定。

ps:24万円のプリンタなんて買えましぇん!(T_T)>(意味某所・・・)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@pl709.nas923.gifu.nttpc.ne.jp>

【215】名鉄北アルプスデカール、第3試作品…やっ...
 信樂の燻製/渡島康裕  2005/06/19 11:16

MD-1300は、1200dpi/600dpiですね。 試しに1200dpiで、光沢仕上げまで掛けて
印刷しましたが、600dpiの時と対して変わらず。添付画像が現物。 一番左が
ほぼ正確なNゲージスケール。 その右側が150%拡大。さらにその右が200%拡大。
・・・と、50%倍刻みです。比較に10円玉用意したけど、モノが小さいだけに、
10円玉が巨大化してますね(^^; 前発言で載せた画面のうち、赤枠なのが
250%倍(幅2.5mm)サイズであります。

妻にハシゴがあると言うことなので、200%倍(幅2.0mm)が限度かなぁ?

信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町
http://baldwin.cocolog-nifty.com/blog/

添付画像
【kiha8000_2.gif : 141.1KB】
[添付]
kiha8000_2.gif
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【216】Re:名鉄北アルプスデカール、第3試作品…...
 ひだちゃん/南衛  2005/06/21 05:17

ひだちゃんでおます。

ふみふみ、やはりちっちゃいようですね。
市販されているインレタの検査標記も、判別しにくいくらいに小さい文字です
から、どうしてもそうなっちゃうのでしょうね。

ってことで、150&200でお願いします。


ひだちゃん/南衛 in 高山
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.0...@pl368.nas923.gifu.nttpc.ne.jp>

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【191】1周年記念チャットで中央通路へ集合
 南鉄/宮津覚  2005/03/30 23:34

 ども、南鉄です。

 早いものでMTrainへ移行してもう1年になりますね。
 最近は皆忙しいのかとても静かですが、たまには生存確認でもというわけで
1周年を記念して、今度の金曜日に中央通路に集合しませんか。

 現在の登録メンバーは131名ですが、多分、50名くらいは毎日巡回して
くれているんじゃないかと思っています。日頃ROMだけしているメンバーも
たまには生存しているぞって声をかけて、いや発言してかな、くれるといいな
と(^^)

 という私も年度末ノルマで金曜日はいつ帰ってこれるかわからないのですが、
遅くなっても中央通路へ行きますのでメンバー各位はよろしくです。

 4/1(金曜日)2200以降に中央通路に集合(^_^)v

 初めてのメンバーもこれを機会に是非どうぞ。
 中央通路に入るにはメンバーのパスワードが必要ですから日頃INCM等で
巡回しているメンバーはパスワードが何だったかを事前に確認しておいてくだ
さいな。

 MTrain Staff
 南鉄/横浜市神奈川区
<INCM1.21d@ntkngw079174.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【194】RE: 1周年記念チャットで中央通路へ集合
 南鉄/宮津覚  2005/04/05 21:43

 ども、南鉄です。

 中央通路へ参集のメンバー各社はお疲れ様でした。
 当社はややバテ気味で2時間ほどでお先に失礼しましたが、結構遅くまで
賑わっていたようですね。またやりましょう。

 今回、中央通路に集合したメンバーは、
 南鉄、柏木さん、Kohsan、ぴぃたろ、ふく、ふかP、おも、浜ちゃん、
片岡さん、たかちゃん、ひだちゃんの11名でした。

 今週の金曜日もだれか来てくれるかな。

 Mtrain Staff
 南鉄/横浜市神奈川区
<INCM1.21d@ntkngw182073.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【195】Re:RE: 1周年記念チャットで中央通路へ集合
 ぴぃたろ/佐藤弘和  2005/04/06 23:21

>今回、中央通路に集合したメンバーは、
> 南鉄、柏木さん、Kohsan、ぴぃたろ、ふく、ふかP、おも、浜ちゃん、
>片岡さん、たかちゃん、ひだちゃんの11名でした。

うち電話よびだし組は・・・ (^^;)

駆け込み乗車で駅員さんに怒られた?!ぴぃたろ/佐藤弘和@川越
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; Lunascape 2.0.2a)@tcatgi120063.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

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【187】真鍮線やぁ〜〜〜いっ!
 ひだちゃん/南衛  2005/03/26 01:04

ひだちゃんでおます。

もしかしたら、今回のネタは「機関区」ネタなのかもしれないのですが・・・
最近、ELとかECに、ひだちゃん的細密化を施すことに凝り始め、あぁだ!
こぉだ!と、いろんなパーツが手許に揃ってきてたりします。

でも、何故だか手に入らないのがあったりする訳で。
あ、超音速模型の塗料関係ぢゃないですからぁ!残念っ!!

・・・うぉっほん!

「皆さん、真鍮線ってどこで仕入れてます?」
って聞いてみたりしますけど、
「模型屋さんに決まっとるやん!!」

なんて、突き放さないでくださいね。

現在、どぉ〜しても、0.20と0.25の真鍮線が手に入らないんです。
やっと見つけて通販お願いしても、在庫がないそうで、ちょいと困った状況に
陥ってたりします。こいつらがないと、ひだちゃん的細密化が出来ないんです
よねぇ。


って事で、優しいだんでぃ〜な皆様、どうか教えてやってください。<(_ _)>


ひだちゃん/南衛 in 高山(日本最大面積の市)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@pl631.nas922.gifu.nttpc.ne.jp>

【189】素材は意外と難しいですね
 ぴぃたろ/佐藤弘和  2005/03/27 22:51

ひだちゃん、信樂の燻製さん、こんにちわ。
その類の素材って、意外と模型店以外では見つからないモノですね。
東急ハンズは便利ですが、広いので無闇と時間がかかるし、
罠が多すぎて・・(^^;)やっぱり模型店の方が確実。

で、ひだちゃんに東急ハンズは距離的にもちょっと厳しいでしょうから、
いっそのこと製造元に聞いてみたらいかがでしょうか?
森井氏のHPにこの類の素材メーカーである福原金属の紹介がありました。
http://www.morii.jp/railmodel/shop.html#fukuhara
小売店ではないとのことですが、状況次第ではお願いできそうな感じです。
勿論、互助でよければ対応しますよ。ぴぃたろは浦和のユザワヤ、西日暮里の
モデルワムなどは会社帰りに寄れますので。
折角だから物資部『MTrainストア』で依頼してみるのは如何?

使いもしない素材をつい買ってしまうぴぃたろ/佐藤弘和@川越
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【190】Re:素材は意外と難しいですね
 ひだちゃん/南衛  2005/03/28 06:55

ひだちゃんでおます。

いやぁ、今回みたいな事態に遭遇した時程、都会に暮らしてる人たちが、羨ま
しく思う時ってないんですよねぇ。ホント・・・山奥でモデるのって、マジた
いへんっすわ。

ぴぃたろさんにご紹介いただいた福原金属さん。調べてはみたものの、一応問
屋?的な所のようで、「ンmまとめて購入」ってのも考えモノなので、小心者
で、控え目(?どこがや?)なひだちゃんは、気後れしちゃいました。

ん?福原金属ぅ?どっかの模型屋で、取り扱ってるのを見たような気が・・・
をぉ!通販お願いしてるトコにあるやん!!ちょびっと聞いてみよっ!


って事で、もしかしたら、近日中に解決するかも・・・


無茶人騒がせな・・・
ひだちゃん/南衛 in 高山(日本最大面積の市)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@pl944.nas923.gifu.nttpc.ne.jp>

【192】Re:素材は意外と難しいですね
 浜リン/小島正道  2005/04/03 01:07

よく行くModelsIMONは福原金属やKSモデルの素材は比較的揃っています。確か通販もしていたと思います。
http://www.imon.co.jp/

でも、旋盤で使うような太い材料は置いていないのですね....東急ハンズにはあるようですが、確か長くて結構なお値段だったような気がします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@fe25.ade.point.ne.jp>

【193】真鍮線やぁ〜〜〜いっ! その後・・・
 ひだちゃん/南衛  2005/04/05 03:54

ひだちゃんでおます。

結局、行きつけの店と話をつけて、0.2の真鍮線を取り寄せてもらうように
しました。取り寄せ分全てを引き取る・・・って事で。
もっとも、かなりの量が必要でしょうから、どぉってことなくなっちゃうんで
しょうけどね。


ひだちゃん/南衛 in 高山(日本最大面積の市)
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【186】なぜに中山本線は機関車牽引列車が多いのか
 中山本線ゴボウ/山田秀幸  2005/03/18 00:32

ゴボウです。

なんだか客車の話ばかりしてるような昨今のゴボウでありますが、もちろん電車もディーゼルカーも新幹線も好きです。

じゃあなんで客貨車が多く出てくるのか。理由は実にみすぼらしいもの。
機関車が1両いれば、あとはトレーラーで遊べるじゃないか、というのです。

完成品の電車編成セットものなんかも、いいなぁとは思うのです。でも月給と比べると考えてしまいます(ヒラの事務職国家公務員の給与は、皆さんが想像してるよりはるかに安いのです)。ショーウインドーの前でため息をついて、結局オハフ61のキットとかワム 80000を1両購入して帰る、なんてことを繰り返しています。必然的に短編成でもさまになる旧型客車や貨車が多くなるわけです。そして行き着いたのが、ディーゼル化後の非電化亜幹線または需要がそこそこある長大ローカル線
という中山本線のコンセプトだったのでした。

貨車1両でも、中山本線の仲間が増えて僕は嬉しいのです。幸い主役の機関車が貨客両用のDD51なので、ブルートレインから貨物列車まで再現できます(亜幹線にブルトレというのは突飛ですが、臨時列車というのもあり)。
雑誌『エヌ』にも出てましたが、1両の機関車からでも夢は思いきり広げられるのだと信じております。
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【181】【旧客の館】古客車は北へ―宗谷本線321〜...
 中山本線ゴボウ/山田秀幸  2005/03/03 00:26

ゴボウです。

客車の本を読んで強く印象に残った列車がいくつかあります。今回書くのはそういう列車のひとつ、宗谷本線321〜324レであります。

最果て鈍行の異名があるこの1往復、座席車2両+荷郵車2両の4両編成であったとか。しかも座席車が古豪スハ32系というのがたまりません。
ただ、いつだかFTRAINMで書いた根室本線釧路〜根室間の客車列車と同じく郵便・荷物輸送という使命のために客車で残ったもので、運用する国鉄としては「宗谷線のガン」だったのは想像に難くありません。周りは全部気動車なのにたった1往復のために機関車や客車を保有して運用を組まなければならないのですから、今だったら絶対にありえない話ではあります。

昔話というより伝説のような客車列車のお話でした。
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【183】Re:【旧客の館】古客車は北へ―宗谷本線32...
 ぴぃたろ/佐藤弘和  2005/03/04 23:40

ゴボウさん、こんにちわ。
狭窓ずらりの客車って、いいですよね!!
ぴぃたろは鉄道ジャーナルの別冊で、最終期の同列車の記事が印象に強く
残っています。
最終期は「オハフ51+スユニ50+スユニ60」などという3色3両の
編成もあったようです。

全然話変わって申し訳ないんですが
青いマロネロ58は利尻ぢゃなくて大雪でしたっけ?カラー写真で見てみたい!

スハフ32にはとうとう乗れなかった ぴぃたろ/佐藤弘和 オン書き
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【184】百鬼夜行?戦前製寝台車
 中山本線ゴボウ/山田秀幸  2005/03/09 00:26

ゴボウです。

実は戦前製の寝台車についてはさっぱり分かりません。
マロネ、マロネロ、マイロネフ、マイネロフなどといろいろある上に、
形式の変更があったりするからです。

札幌にマロネロ38というのがいて「利尻」に連結されていたということは突き止めたんですが・・・。鉄道ピクトリアルでいつだったか「寝台列車」という号があったので、捜してみますか。
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【185】【旧客の館】マロネロは利尻
 ぴぃたろ/佐藤弘和  2005/03/09 13:04

ゴボウさん、こんにちわ。話ずれた方にレス頂いちゃってスミマセン。
マロネロ“38”でしたね。間違いでした。マロネ58と混同(-_-;)

>実は戦前製の寝台車についてはさっぱり分かりません。

ぴぃたろも軽量客車以前の寝台車についてはゼンゼン解らない状態で、
当時(中学生くらいかな?)としては大金の¥2.5k出して買った資料が
季刊RailのNo.9でした。同誌は昭和33年前後の急行列車特集なので、
各形式の解説、写真、図面が載っており、編成表も充実しています。
まぁ、今ならWebでもだいぶ資料は集まりますね。ご存じとは思いますが、
http://jnr.site.ne.jp/index.htm
とか。

で、“青い”については旧13番線の【旧客の館】で話題に挙がっていたのを
過去ログで読んで知って以来のあこがれです。
以前、青か茶かで年代が知れる! なんて話もありましたが、ぴぃたろは青の年代
なので、青のC寝台!しかもロザ合造車なら短編成の当鉄道に最適!!

>札幌にマロネロ38というのがいて「利尻」に連結されていたということは突き止めたんですが

利尻でしたね。というわけで宗谷本線の話に戻すことが出来た(^_^;)ホッ

【旧客の館】は31レにした方がいいかもと思う ぴぃたろ/佐藤弘和 INCM1.23a
<INCM1.23a@210.142.54.18>

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【178】ロコモデル、歌川模型、小高模型…
 信樂の燻製/渡島康裕  2005/02/27 20:03

ようやくRMM4月号を入手。一通り目を通してみると、小高模型の店主が
お亡くなりになったとか。紙車両屋(^^;としては、ロコモデルの閉店でかなりの
打撃を受け、さらに、Uカッターや車両の型紙で、いろいろお勉強させてもらった
歌川模型の店主が、そして今でも安価で手に入るペーパーキットでお世話になった
小高模型の店主がお亡くなりに。

1年前だったか、注文違いで小高模型に電話したときは、元気そうな声だったのに。
仕事を辞めてから、いろいろ買ったペーパーキットや真鍮製前面をはじめとした、
パーツ各種…。 いつ組み立てられるかは別として大事にしておきたいと思います。
ご冥福をお祈りします。

信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町(2005年4月〜)
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