おもさん、こん＊＊は
>日中線の写真でハ＋ハの編成を見つけました。
>２両ともオハ61だったと思います（怪しいけど、少なくともこの写真の最後尾
>はそうです^^）
たしかに！ 後はオハですね。
オハの後に標識灯をつけると、こんな感じになっちゃうんですね。
大きな赤い円板、上下半分に折れる円板がついたテールライトというのは
もっと昔のものでしたっけ？ 模型的には、アレがいいなぁ！
ｽﾊ43改造のｽﾊﾌ42401〜、ｽﾊ44改造のｽﾊﾌ4311〜、ｵﾊ46改造のｵﾊﾌ45101〜と、
車端に車掌室が分かれていないハフもいましたが、
ｵﾊ61改造の、ｵﾊﾌ61 1001〜1071もあったそうで、電暖車は30XXです。
会津若松には、ｵﾊﾌ61の3035と3044が配置されていたことがあるようです。
外見上は、オハと同じに見えると思います。 もしかすると・・・ ？
ハ＋ハだけだと、ちょっと構内に留置するときって、どうするのかな？
と、思うんですが、車止めを噛ませておけば、エアブレーキは掛かって
いる（自然に抜けないもんですか？）から、大丈夫なのかな？
やっぱり、手ブレーキを回して掛けておかないと、危ないのではないかと。
*** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***
|
|
