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▼ | 【138】ワキ1000急行便仕様のドア表記位置は？ 信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/02 21:53 | ![[未読]](./data/31/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【139】Re:ワキ1000急行便仕様のドア表記位置は？ ひだちゃん／南衛 2005/06/05 23:04 | |
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【140】ワキ1000、これこれ（＾＾） 信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/06 17:08 | |
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【141】RE:ワキ1000用のカマ きんぎょ／中澤寛 2005/06/06 21:53 | |
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【142】仕上げは、Ｄ５２にしようかなと 信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/07 13:00 | |
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【143】RE:仕上げは、Ｄ５２にしようかなと きんぎょ／中澤寛 2005/06/07 22:34 | |
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【144】スライド棒？滑り棒？ 信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/08 17:11 | |
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【146】RE:スライド棒？滑り棒？ きんぎょ／中澤寛 2005/06/08 22:10 | |
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【147】RE2:リターンクランクでした きんぎょ／中澤寛 2005/06/09 22:23 | |
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【148】下回りが難しそう・・・？ 信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/10 21:41 | |
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【145】ＡＢの標記無しのワキ1000 信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/08 21:23 | |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/02 21:53 |
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ちと、ワキ1000について教えてください。 今、ホビーモデルのワキ１０００を急行便仕様に仕立てるべく、仕込み中ですが ドアの表記で詰まってます。 問題なのは、側面荷物ドアにある、"Ａ""Ｂ"の 表記の位置です。 製作見本(http://www.hobbymodel.jp/homepage/sinseihin.htm)では、 側面から向かって左側の荷物ドア・右側の荷物ドアとも、ドアの左に"Ａ""Ｂ"と ありますが、河合＆有井のワキ1000を見ると、向かって左側のドアは、ドアの 左に"Ａ"、右側のドアは、ドアの右に"Ｂ"とあり、どっちが正しいのかなと。 ＡＢの文字の色も、オレンジだったり白だったり、正解はどれだ？状態です。 車両が古いからか、実物写真を探し出すことは出来ませんでした。ＡＢの 表記のない、配給車代用ってのはありましたが、これは違う・・・。 救援列車待ってます（＾＾） 全然関係ないけど、急行便のデカールを貼っていると、車体のリベット表現で デカールにミシン目が・・・破れないように貼り付けるのが意外と難しい〜。 信樂の燻製／渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 |
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ひだちゃん／南衛 2005/06/05 23:04 |
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ひだちゃんでおます 急行便使用ではないですが、こんなの見つけてみましたがどぉよ？ http://tekken.web.infoseek.co.jp/70railways/70fc/70fc201.html http://www2s.biglobe.ne.jp/~r_shiina/jpg/WAKI1344.JPG 両画像とも、荷扱い扉に”Ａ”・”Ｂ”の表記がついてるけど・・・ あと、「３５瓲積ボギー有蓋車図面（ワキ１０００）」なんてのを売ってるお店 http://www.karamatsu-train.co.jp/index.html も見つけましたが、あら残念っ！この資料”Sold out!"だって・・・ さて、ちぃとは役に立ったかの？ Ｎ用特製デカール無料作成への種まきを進める・・・ ひだちゃん／南衛 in 高山 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/06 17:08 |
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おぉ、急行便の黄色い帯は無いものの、こんな画像を探しておりました（＾＾） "Ａ"と"Ｂ"の標記、ホビーモデルの完成見本が間違っているっぽいですね。 画像の色からすると、ＡＢの文字は白文字かな。黄文字で書かれたイラストも あったので、白も黄色もあり？ どこからか拾ってきた形式図には、標記まで 載っていなかった・・・。 >Ｎ用特製デカール無料作成への種まきを進める・・・ ん？原稿さえ貰えれば、クリアデカールの空き地に印刷できるかも？ ワキ1000に続き、ワム70000 / ワム90000の急行便仕様の標記類をこれから 作るところ。急行便の貨車ばかり作って、釜は・・・ありませぬ！ EF60の茶釜がギリギリで使えるかな。EH10は手持ち無し。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/06 21:53 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、こん＊＊は > 急行便の貨車ばかり作って、釜は・・・ありませぬ！ >EF60の茶釜がギリギリで使えるかな。EH10は手持ち無し。 ほぼ組立済み・未塗装のＤ５２、Ｄ６２が１両ずついるけど・・・ どっちか１両、仕上げてみます？ ロッド類は、まだ全部付いていないけど、ちゃんと走る筈。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/07 13:00 |
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おっ、未塗装のＤ５２＆Ｄ６２ですか？ Ｄ６２ってどんな蒸機だ.....と 調べてみる。ふむふむ、Ｄ５２の軸重軽減車ですか。 Ｄ６２の急行便写真を 見付けることが出来なかったので、Ｄ５２の仕上げをしてみようかなと。 ロッド工作未経験でも、きれいに仕上げできるか問題ですけど（＾＾； 棒形モーター交換用のカンモーターをどこからか探してこなくては。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/07 22:34 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、こん＊＊は >ロッド工作未経験でも、きれいに仕上げできるか問題ですけど（＾＾； まぁ大丈夫だと思います。 塗装準備したので、スライド棒に塗ったマスキングゾルが古くなって、 固まってしまっています。塗装前に一旦剥がして、組んでみた方が良さ そうです・・・ >棒形モーター交換用のカンモーターをどこからか探してこなくては。 あ、そのご心配は、多分いらないかと・・・ マシマのカンモーターです。 さっき走らせてみたら、ちゃんと軽やかに動きました。 住所をメールでいただければ、近日中に送れますけど。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/08 17:11 |
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「スライド棒」が何か分からなくて、鉄道小事典で探してみる...滑棒と いうのが、スライド棒かな。シリンダの後、ピストンの上にそれらしき ものがありますね。 マスキングゾルを使うって事は、ロッドを付けてから 塗装するということ？？？ これは、なかなか手強いかも。蒸機の 組み立て方を覚える、良い機会になりそうです。持ってる蒸機は、すべて 塗装済み完成品（＾＾； カンモーター搭載済みということで、交換用のモーターは不要ですね。 ワキ1000急行便の群を仕上げて待ってます。デカール貼り、残り５両（＾＾） こちらの住所は別便で。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/08 21:23 |
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今日の急行便デカール貼り付け作業終了〜。 なにげに、「ワキ1000」でYahoo検索したら、一番最初に急行便のワキ1000が。 （http://www41.tok2.com/home/totskasha/101_kokutetsu_kasha/waki1000.htm） どうも”急行便”に拘りすぎて、見付けられなかったらしい。。。（＾＾； 荷ドアに"Ａ"と"Ｂ"のないワキ1000が載ってますね。ホビーの完成見本通りに ＡＢのデカールを貼ってしまった失敗作を、標記無し仕様にしますかね。 デカールを剥がそうと思ったら、水では剥がせず。 お湯とベンジンで 剥がすのか・・・。ガソリン(！)も使えるらしいけど、これは危険すぎ。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/08 22:10 |
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信樂の燻製／渡島康裕さん、こん＊＊は > マスキングゾルを使うって事は、ロッドを付けてから >塗装するということ？？？ えーと、そうではなくて、スライド棒（でいいんだったかな？）は、 パーツとして、左右一体となったシリンダーブロックに半田付けされ ているので、これを塗装するときに、スライド棒だけメッキのまま、 塗装ナシにするためです。まぁ、マスキングテープでくるんでもいい のですが・・・ もし、仮組したほうが良ければ、一度剥がします。 メインロッドや、コンビネーションリンク類は、塗装後に組みます。 加減リンクのロッドピン取付は、ネジ止めではないので、半田付けか 何か接着剤を使ってください。多分ここが一番面倒でしょう・・・ サイドロッドは、動輪に取り付け済みなので、動輪＋軸箱と一緒に 外して、台枠部分だけ塗装するのが普通かと思います。 このＤ５２は、軸可動はイコライザですから、バネ軸箱よりは組立て が楽だと思います。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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きんぎょ／中澤寛 2005/06/09 22:23 |
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>加減リンクのロッドピン取付は、ネジ止めではないので、半田付けか >何か接着剤を使ってください。多分ここが一番面倒でしょう・・・ 加減リンクではなくて、「リターンクランク」でした・・・ しばらく蒸機の関係からは遠ざかっていたもんで、失礼しました。 今夜発送しましたので、土曜日には新配属機関区に、甲種回送便が 到着する予定です。 もう１両のＤ６２は、従台車を１軸に取り替えて、これもＤ５２に しようかな。こちらはメーカー違いで、軸箱はバネです。 モーターからギアボックスへのゴムが、すっかりボロボロになって いて、交換しなくてはならなかったけれど、走りは快調です。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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信樂の燻製／渡島康裕 2005/06/10 21:41 |
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部品の名前が分からなくて、いろいろ調べながら読んでました（＾＾； 調べていくと、予想以上に難しい工事になるかもしれない予感。 ロッドピンあたりは、中澤さんの発言を印刷して、ネットで調べながらの 工事になる確率、かなり高し（＾＾； このまま、バラバラの状態で 発掘された、カツミのＣ５８シュパーブ（頂き物）の修復も...いけるかな。 Ｄ５２、運転台の下は赤く塗りたいし、貨物機ではあるけど、ロッドに 色差しもしてみたい・・・と、甲種回送途中＆仕上げも済んでないのに、 頭の中では既に完成した状態になっておりまする。 もしもの時の為に、 保存車を.....と探すと、梅小路と沼津・御殿場、他にあるようですね。 御殿場なら、全国運転会の時に寄り道できるかも。 ジャンクのＣ５８、中澤さんとこのＤ６２と同じく、ゴムがボロボロに。 Ｃ５８は、動態保存までは無理かもしれないけど、せめて、静態保存状態には したいと。 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 http://baldwin.cocolog-nifty.com/blog/ |
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