▼ | 【30】旧客の館? ゴボウ/山田秀幸 2004/07/31 23:36 |
【82】Re:Re4:【旧客の館】水郡線の客レ おも/堀口正則 2004/08/23 00:53 |
【83】Re:Re4:【旧客の館】上野口の客レ 宮内オーナー/宮内秀明 2004/08/23 21:16 |
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おも/堀口正則 2004/08/23 00:53 |
宮内オーナーさん、まいどです。 なるほど、現役引退後は予熱用に客車区で働いていたのですね。 常磐線上野口の客レはDE10で残っていたとは、そのころはSLのケツばかり 追いかけてましたから、ディーゼル化された列車はノーマークになってました。 70年春までC57だったのですよね。それも見ることはできてませんが。 そうえいば、70年の万博輸送ではEF58が牽く列車も増発されてました。 手元に70年の小型時刻表があるのですが、新大阪を中心に東海道、山陽、 九州で、旧客使用と思われる春の臨時列車は・・ ・8215レ しろやま51号 B寝台連結 ・8209レ しろやま52号 座席車オンリー ・8905レ ことぶき A寝台のみの寝台列車 新婚旅行列車ですね^^ ・8211レ 天草51号 座席車オンリー 筑邦線経由(12系でしたね) ながと71号 8211レで天草・ながと72号と日を分けて運転 ながと72号 〃 ・8311レ 音戸51号 呉線経由広島行座席のみ ・8213レ しろやま71号 しろやま51の補完、座席オンリー ・8115レ 銀河51号 座席のみ、52号は電車 ・6103レ 銀河71号 座席のみ ながと51号(電車)にはビュッフェマークがあります^^ 完全に31レ化しました^^; このころの時刻表を眺めているとため息が出てしまいます。 ちなみに、上のツリーの川俣線は健在で、一日6本の列車が運転されて 居ます。 おも/堀口正則 埼玉・桶川市 |
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宮内オーナー/宮内秀明 2004/08/23 21:16 |
おもさんこんばんは。 '70年代はじめの東京の客レの話に広がりますが。 常磐線水戸区の客車列車はそのあともEF80牽引で10年近く健在でした。常磐線からローカル客レが完全に姿を消すのは、確かうつくば万博用に415系が本格量産されてからだったと思います。 ほかに高崎線もまだゴハチ牽引で走っていました。東北本線はちょっと覚えていません。 中央東線は私が大学に入った'75年以降もまだ健在でした。さすがに牽引機はロクヨンに替わっていましたが。青塗りのオハフ61なんて珍品もありました。 東海道線東京口の80系が引退するのとちょうど相前後して、消えていきましたね。 |
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