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▼ | 【3】【新製品情報】Ｅ３／Ｅ６ディーゼル機関車 南鉄／宮津覚 2004/04/13 20:46 | ![[未読]](./data/25/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【34】RE: 【新製品情報】ＶＯ−１０００ディーゼル機関車ほか 南鉄／宮津覚 2004/06/03 00:03 | |
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【35】RE2:ＶＯ−１０００のＰＥですか！ きんぎょ／中澤寛 2004/06/04 20:48 | |
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【37】RE2:ＶＯ−１０００のＰＥですか！ 南鉄／宮津覚 2004/06/14 23:31 | |
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【39】【ＰＥ】ＶＯ−１０００ディーゼル きんぎょ／中澤寛 2004/09/28 22:26 | |
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【42】【ＰＥ】ＶＯ−１０００・ポールの取付 きんぎょ／中澤寛 2004/10/17 18:31 | ![[添付]](./data/25/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【43】【ＰＥ】ＶＯ−１０００/ きんぎょ／中澤寛 2004/10/18 21:27 | |
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【44】【ＰＥ】ＶＯ−１０００・完成 きんぎょ／中澤寛 2004/10/18 21:32 | |
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【40】RE: 【新製品情報】ＶＯ−１０００ディーゼル機関車増備 土竜／関口一孝 2004/10/10 19:00 | |
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南鉄／宮津覚 2004/06/03 00:03 |
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ども、南鉄です。 運転会準備やらで新製品情報のアップが遅くなりました。 スチュワートの製品はあっさりしていますがＶＯ−１０００にＰＥとＡＣＬがライン ナップされました。あと、ウォルサーズの発売予定では旧型客車が順次発売になるよう で見が離せません。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− さかつうメールニュースｖｏｌ．９２ ２００４年５月１６日（日曜日）配信 ｖｏｌ．９３ ２００４年６月 １日（火曜日）配信 《ステュワート・ホビーズ製ＨＯスケール ＶＯ―１０００ディーゼル機関車》 『ステュワート・ホビーズ社』は以前カトーにＦシリーズディーゼル機関車を製造さ せていたメーカーです。カトーＵＳＡ社設立に伴って委託生産（ＯＥＭ）提携が終了 しましたのでＦシリーズの金型はすでにステュワート社へ売却されたので現在発売さ れている商品はすべて同社製です。 今回ご案内する形式はＮスケールでは昨年アトラス社から発売になりましたがＨＯス ケールではこちらのメーカーから発売となっております。 製品は『完全完成品』ではなく日本のカトー製品のように部品取り付けが残されてい ます。 なぜ今回、急にご案内することになったかと申しますと『パシフィック・エレクトリッ ク』と『アトランティック・コーストライン（紫色／銀色塗装）』の２種が緊急追加 されたためです。 『インターアーバン（都市間電鉄）』の西の雄である『パシフィック・エレクトリッ ク』はロサンゼルスを中心に近郊の有名観光地をほとんど網羅する程の大規模な路線 を持っていましたが自動車化の波に押されて一旦姿を消しました。ですが昨年観光用 に一部区間で復活を果たしています。そこで働いていたのが今回発売となる機関車で す。 この機関車は元々サザンパシフィック鉄道からのリース機のため、塗装はサザン・パ シフィック鉄道が入換え用ディーゼル機に施していた『黒色にオレンジ色の警戒色』 という色で文字のみ『PACIFIC ELECTRIC』と入っています。（特別協力：Ｈ.Ｏ様） アトランティック・コーストラインはフロリダ半島からバージニア州リッチモンドを 経てペンシルバニア鉄道経由でニューヨークを結んでいた鉄道です。現在はＣＳＸの 中に入っています。当時の社長が紫色を好んだため所属ディーゼル機関車は一時期、 旅客・貨物を問わず『紫色と銀色のツートンカラー』をまとっていました。この『紫 色』というのが他鉄道でほとんど使用例を見ない色というのもあって人気のようです。 （ポップアメリカンモデラーvol.8参照） 〈５月１６日現在の現地在庫商品〉 ４７１０ ボルティモア＆オハイオ（濃青／黄色）４１７号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4710 ４７１１ ボルティモア＆オハイオ（濃青／黄色）４２６号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4711 ４７１３ バーリントン（ＣＢ＆Ｑ）（ブラックバード塗装）９３５３号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4713 ４７１４ バーリントン（ＣＢ＆Ｑ）（ブラックバード塗装）９３６５号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4714 ４７１７ ノーザン・パシフィック（黒色／黄色）４１５号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4717 ４７２２ シーボードエアーライン（赤色／黒色）１４０２号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4722 ４７２３ シーボードエアーライン（赤色／黒色）１４１６号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4723 ４７２５ フリスコ（黒色／黄色）２１３号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4725 ４７２６ フリスコ（黒色／黄色）２１３号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4726 ４７３５ ミズーリ・パシフィック（黒色／白色）９１１９号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4735 ４７３８ ボルティモア＆オハイオ（濃青／黄色）４１６号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4738 ４７３９ バーリントン（ＣＢ＆Ｑ）（ブラックバード塗装）９３５５号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4739 ４７４０ ノーザン・パシフィック（黒色／黄色）４００号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4740 ４７４１ ユニオン・パシフィック（黄色／灰色）１２０１号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4741 ４７４２ フリスコ（黒色／黄色）２１４号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4742 ４７４３ シーボードエアーライン（赤色／黒色）１４０１号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4743 ４７４４ ウェスタン・メリーランド（黒色／火の玉マーク）１３１号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4744 ４７４５ ウェスタン・メリーランド（黒色／火の玉マーク）１３２号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4745 ４７４８ セントラル・ニュージャージー（／）１０６２号機 http://www.walthers.com/exec/productinfo/691-4748 〈発売時期未定商品〉 ４７５４ パシフィック・エレクトリック（黒色／オレンジ色）１３２２号機 ＊インターアーバンの車輛が製品化される事自体が珍しいです。 ４７５５ アトランティック・コーストライン（紫色／銀色）６１６号機 ４７５６ アトランティック・コーストライン（紫色／銀色）６１９号機 ＊人気の紫色塗装です。 《マイクロトレインズ製Ｎスケール 絶版貨車各種入荷中》 マイクロトレインズ製Ｎスケールの絶版貨車が大量に入荷致しました。今年２月、た またま日本の某小売店さんから『よかったらウチの倉庫に眠っているマイクロトレイ ンズの貨車を買ってくれないか？』という打診をいただき拝見させていただきました。 すると、あるわあるわ、その数、段ボール箱約１０個分。とてもすべては引き取れな いのでその中から『これは！』というものだけいただいてきました。 価格は『当時の米国価格の１５０円掛け』とさせていただいております。 種類が多すぎてここにはお書きできませんのでご来店の上、お確かめください。 なお申し訳ございませんが『商品リスト』はご用意しておりません。ご了承ください。 《アサーン／ジェネシス製チャレンジャー蒸気機関車について》 発売が大幅に遅れている上記製品ですが『ワイヤレス・ハンディー・リモートコント ローラー』が同梱されることになりました。 発売予定はまだ先のようです。 《ウォルサーズ社２００４年下半期以降の新製品速報》 ウォルサーズ社から新製品予定が手紙にて届きましたのでお知らせ致します。 〈ＨＯスケール ２００４年秋予定〉 ・１２−１旧型寝台車（新金型） ATSF、NYC、PRR、UP、GN、B&O、CB&Q、リオグランデ、ミルウォーキー、C&NW、未 塗装、など ・プルマン製４−４−２寝台車 ACL、ロングアイランド、NdeM、NYC 1938年仕様（センターの明灰色の部分に白帯 が入っている塗装）、ATSF（コルゲート付き／スカートなし） ・プルマン製５２席座席車 NKP、D&H、N&W、ACL、SAL ・プルマン製１０−５寝台車 新塗装 NYC 1938年仕様（センターの明灰色の部分に白帯が入っている塗装）、イリノイ・ セントラル、CP、B&O、サンタフェ（ツートングレー？）、PRR（フリート・オブ・モ ダニズム塗装） ・鉱石用オアカー１２輛セット DM&IR（新番号セット）、UP ・クッション・コイルカー 限定３輛セット EJ&E、C&NW ・バラスト散布ホッパーカー ３輛セット UP、CSX、サンタフェ、コンレイル、BNSF、C&NW、SP、アムトラック、ミルウォー キー、CN、スーライン、CP ・センタービーム・フラットカー BCレイル、NOKL、CBRY、TSE ・デイトン・マシン・インダストリー社 （６０フィート位の貨車が１輛入る長さ）（完成建物シリーズ） ・スモール・ストリート・ライト（街灯）（新金型）（完成建物シリーズ） ・シングル・アーム・ストリート・ライト（街灯）（新金型）（完成建物シリーズ） ・ダブル・アーム・ストリート・ライト（街灯）（新金型）（完成建物シリーズ） ・カー・ウォッシャー（洗車場）（新金型）（建物キット） 〈Ｎスケール ２００４年秋予定〉 ・デイトン・マシン・インダストリー社 （６０フィート位の貨車が１輛入る長さ）（新金型）（完成建物シリーズ） 〈ＨＯスケール ２００４〜２００５年冬予定〉 ・８−１−２旧型寝台車（新金型） ATSF、NYC、PRR、UP、GN、B&O、CB&Q、リオグランデ、ミルウォーキー、C&NW、 未塗装、など ・１４セクション旧型寝台車（新金型） ATSF、NYC、PRR、UP、GN、B&O、CB&Q、リオグランデ、ミルウォーキー、C&NW、未 塗装、など ・３−２旧型展望車（新金型） ATSF、NYC、PRR、UP、GN、B&O、CB&Q、リオグランデ、ミルウォーキー、C&NW、未 塗装、など ・２ベイ・オープンホッパー６輛セット 新鉄道 ・コークス・プラント（新金型） ・ブリッジ・クレーン（新金型） ・GACX木造急送冷蔵車（新金型） REA、PFE、ART、フリスコ、ミズーリパシフィック、NKP、ワバッシュ、未塗装 ・プルマン製ニューヨーク・セントラル鉄道型座席車（新金型） ・１６０００ガロンタンクカー PROCOR、UCLX、Omya（UTLX）、GATX、Cargill（旧）、ジョージアマーブル（HARX） ・２３０００ガロンタンクカー ・トリレベル・オートキャリアー フリスコ、CPレイル、ATSF、BNSF、C&NW、チェシー C&O、KCS、UP ・８１フィート４台車重量物運搬車 新規塗装 ・６６フィート重量物運搬車 新規塗装 ・クッションコイルカー 新規塗装 ・トリニティー製セメントサービス・ホッパー 新規塗装 ・サンタフェ木造カブース（新金型） ・シティー・ステーション（新金型） ・木造屋根付きプラットフォーム（新金型） 〈Ｎスケール ２００４〜２００５年冬予定〉 ・ユニオンステーション（新金型） ・木造屋根付きプラットフォーム（新金型） 〈ＨＯスケール ２００５年春予定〉 ・３６席旧型食堂車（新金型） ATSF、NYC、PRR、UP、GN、B&O、CB&Q、リオグランデ、ミルウォーキー、C&NW、未 塗装、など ・ペアード・ウィンドウ旧型座席車（新金型） ATSF、NYC、PRR、UP、GN、B&O、CB&Q、リオグランデ、ミルウォーキー、C&NW、未 塗装、など ・ガス貯蔵タンク ・プルマン製６−６−４寝台車 新塗装 ・ペンシルバニア鉄道Ｂ６０Ｂ型荷物車（新金型） ・ペンシルバニア鉄道Ｒ５０Ｂ型急送冷蔵車 新塗装 ・スロール社製オールドア・ボックスカー 新鉄道 ・コンバーテッド・トゥループ・キッチンカー （軍用キッチンカーの払い下げ改造車）（新金型） ・サザンパシフィック鉄道スタイル・カブース ・ＲＤ４コールホッパー６輛セット 新塗装 ・ディーゼル機関車サービス設備セット（新金型） ・食堂（新金型） 『この商品の詳細が知りたい！』というお客様はお知らせいただければ詳細の発表が あり次第お伝え致しますのでご連絡ください。なお詳細が発表され次第、順次メール ニュースにてご案内させていただきます。 鉄道担当宛メールアドレス：rail@sakatsu.jp 今後ともよろしくお願い致します。 -- 有限会社 さかつう 鉄道担当：平林 智 http://www.sakatsu.jp −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２５列車 American Model Train 担当車掌 南鉄／横浜市神奈川区 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/06/04 20:48 |
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南鉄／宮津覚さん、さかつう／平林 智さん、こん＊＊は > スチュワートの製品はあっさりしていますがＶＯ−１０００にＰＥとＡＣＬがライン >ナップされました。 >この機関車は元々サザンパシフィック鉄道からのリース機のため、塗装はサザン・パ >シフィック鉄道が入換え用ディーゼル機に施していた『黒色にオレンジ色の警戒色』 >という色で文字のみ『PACIFIC ELECTRIC』と入っています。（特別協力：Ｈ.Ｏ様） うう〜む、さっそく、ＰＥ経典をチェックしてみました。 ＤＬなのに、屋根にはポールを前後に２本載せてますね(^^; レタリングだけでなく、ちゃんとポール付を期待するところです。 後にＳＰのレタリングになっても、ポールを上げている写真も出てます。 >〈発売時期未定商品〉 >４７５４ パシフィック・エレクトリック（黒色／オレンジ色）１３２２号機 >＊インターアーバンの車輛が製品化される事自体が珍しいです。 電車も出るといいですけどねぇ・・・ ともかく、発売が待ち遠しいです。 ***** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***** *** East Pacific Electric / Goldfish Line / H.Nakazawa / Tama Tokyo |
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南鉄／宮津覚 2004/06/14 23:31 |
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中澤さん、こんばんは。 > うう〜む、さっそく、ＰＥ経典をチェックしてみました。 > ＤＬなのに、屋根にはポールを前後に２本載せてますね(^^; > レタリングだけでなく、ちゃんとポール付を期待するところです。 > 後にＳＰのレタリングになっても、ポールを上げている写真も出てます。 さて、本当にポール付きで発売されるのでしょうかね。 何故かアメリカ型は電車には冷たいですよね。 まあ、プロトタイプが沢山ありますから製品化し難いのでしょうけど。 でも、ちよっと前までは客車なんて何でもありだったんですからＰＥの 適当なタイプのプラ製品を出せば売れると思うんですがねぇ。 ＡＥ／大西洋沿岸電軌 南鉄 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/09/28 22:26 |
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>４７５４ パシフィック・エレクトリック（黒色／オレンジ色）１３２２号機 日曜日に某所にて、さかつうに入荷しているとの情報をいただき、早速確保 しました。 ポールは、PRECISION SCALE 製のバラバラキットが一緒に並んでいたので、 折角ですから、これも合わせて持ち帰らせていただきました。 CANONの大型モータ（EN22と同じ？）に、フライホィール付で、いい走りを してくれます。たっぷり惰行するので、追突注意です。 モーター上の基板は、DCC用８ピンのプラグ付きですが、手持ち品を活用し DN148KからLEDを外して、基板の上に載せ、錫メッキ線で配線。 ライトのLEDの極性が、リア側は逆になるので、一旦抜き、LEDの線を反対に 曲げ直しました。CV61は「１」にしてみました(^^; 細かい手すり等が別づけですが、これはポールスタンドを作ってからにしま す。ポールのパーツは売っていますが、スタンドは写真から考えて、自作す るしかないようです。 キャブの窓ガラスを一旦全部外して、ガラスの断面を油性マーカーで黒く塗 ったら、牛乳瓶の底眼鏡状態から、随分と見栄えが良くなりました。 ボディーは、白いプラ成形に黒塗装ですが、ちょっと塗膜が弱いようで、あ れこれバラしていたら、擦れて白い地肌が見えてしまったところが出て、要 注意かも知れません。 警戒色の「オレンジ色」は・・・、こんなに赤っぽいもんなのでしょうか？ もうちょっと黄色っぽいのを期待してたのですが、ルビーグレープフルーツ 色です。 ・・・まずは、ご報告まで。 ***** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***** *** East Pacific Electric / Goldfish Line / H.Nakazawa / Tama Tokyo |
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土竜／関口一孝 2004/10/10 19:00 |
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遅ればせながら・・・昨日台風の中、サカツウへＶＯ-１０００を 買いに行きました、残念ながらＰＥは無く店頭に残った最後の２両の 内の１両ＳＰを買ってきました。 今日早速、手すりを取付ましたがデコーダはＤＮ121ＩＰが指定の様 ですが廉価版のＤＮ１２３ＩＰが定価＄１９．９９で発売予定となって いるので、発売まで待ちます。 そうそう、中澤と同じようにポールはお約束で購入しました。台？ス タンドをどうするか？ 太平洋電気軌道 関口一孝 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/10/17 18:31 |
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PRECISION SCALE 製バラバラキットのポールは、どうもうまく作れません。 それに写真集を見ると、スプリングの付き方もちょっと違うので、どうせ 違うなら、と、手持ちのパーツを流用することにしました。 ポールスタンドと、フックを作らないといけないので、洋白のt0.2と帯板 から作ってみました。取付位置は、ホントは違うかも知れませんが、エイ ヤア！と、決めてしまい、塗装前に仮置きしたのが添付の画像です。 ***** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***** *** East Pacific Electric / Goldfish Line / H.Nakazawa / Tama Tokyo  【PE-VO1000-12.jpg : 53.9KB】 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/10/18 21:27 |
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***** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***** *** East Pacific Electric / Goldfish Line / H.Nakazawa / Tama Tokyo |
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きんぎょ／中澤寛 2004/10/18 21:32 |
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ごめんなさい、間違えて、何も書かないで送信してしまいました。 VO-1000は、添付のように完成いたしました。 台車と床下のエアタンク周りは、ウエザリングブラック塗装の後に、粉を まぶして汚してあります。デッキあたりも、少々汚しています。 ポール台は、本当はもう少し中心寄りの位置で、もっと幅広のようです。 ***** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***** *** East Pacific Electric / Goldfish Line / H.Nakazawa / Tama Tokyo  【PE-VO1000-15.jpg : 68.9KB】 |
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