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▼ | 【78】名鉄揖斐／谷汲線のモ110？ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/23 00:38 | ![[未読]](./data/32/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【79】Re: 名鉄揖斐／谷汲線のモ110？ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/23 23:02 | |
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【80】Re: 名鉄揖斐／谷汲線のモ110？ 南鉄／宮津覚 2004/06/24 00:18 | |
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【81】RE:名鉄揖斐／谷汲線のモ110？ きんぎょ／中澤寛 2004/06/24 11:20 | |
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【82】Re:名鉄揖斐／谷汲線のモ110？ 土竜／関口一孝 2004/06/25 08:03 | |
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【84】Re2:名鉄揖斐／谷汲線のモ110？ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/26 22:26 | |
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【85】モ４００は（ごみ｝ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/27 00:15 | |
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【86】モ110 こだ運で！ 土竜／関口一孝 2004/07/04 21:49 | |
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【87】RE: モ110 楽しみにしてます！ ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/07/04 23:20 | |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/23 00:38 |
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みなさんこんにちわ。21レに出没しているぴぃたろと申します。 ちょっと皆さんの知識を拝借したいと思いましてお邪魔しました。 最近入手した高橋弘という方の｢関西の私鉄／懐かしき時代｣という写真集に、名鉄の 1952年の揖斐。谷汲線の写真があり、そのなかにモ122という(半？）鋼製、丸屋根、Ｙ型 ビューゲルの単車の写真が３枚ありました。 解説によるとこの車両は「モ110型系列で、総括制御器を持ち、常時２〜３連で運転して いた」とあります。 で、この車両に一目惚れしてしまいました!(^^)! ステップが無い郊外電車で、単車の くせに、３連！ この車両についてご存知の方、ちょっと解説願えませんでしょうか？ ｢この資料を見よ｣などの情報でもけっこうです。 模型での作例でもけっこうです。Ｎで単車は走行性などから見てもきついだろうなぁ。 ワールドかペアーハンズの横浜市電キットの下回りは使えるかなぁ。 もしかして１６番でキットなんか・・・、さすがに無いだろうけど・・・、もしあったら 買ってしまうんだろうなぁ・・・。当分手を出すまいと決めた１６番に嵌まるのか？ とても他力本願ナお願いですが、夜も眠れないぴぃたろに救いの手をお願いします。 m(_ _)m ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23c |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/23 23:02 |
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こんにちわ。自己レスです。 やっぱり人に聞く前に自分でも調べなくては・・・と思い、神保町にでも行こうかと 考えたのですが、その前に、NET検索をしなくちゃ！（ぢつは昨日の時点では思いつか なかった(^^;) ｢名鉄モ110」でGoogle検索したところ、・・・あった！２件。 どちらも｢モ400」の説明文で引っかかりました。モ400てぇのはモ110と111から改造した 連接車なんですね。こちらは写真も見つかりました。1972年頃のものです。 実車（モ400）は岡崎で保存されているらしいのですが・・ぅえ〜ん、先週岡崎に行って たのに！！ とにかく、モ110型は旧美濃電気軌道セミシ64形で、揖斐線生え抜きの車両だというのは 解りました。 なお、これらの情報は「碧海電子鉄道」の｢新今村｣駅から学びました。感謝 m(_ _)m http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/new_met/nm-menu.htm また、Shigeomi SuzukiさんのEuroCityというHPの鉄道模型のページにモ400が項目だけ ありますが、画像はリンクできないようで、見れませんでした。同氏はNMRC会員のようで すから、TMSに発表されているかもしれませんねぇ。 モ400の画像は｢北総レールクラブ」さんにもありました(1961年)。なんとトップページを 飾っております。意外と有名な電車なのですねぇ。 と、モ400についてはけっこう解ってきました。こちらも面白い車両ですが、単車の３連 についてはまだまだ？？？です。情報お持ちの方よろしくご指南くださいm(_ _)m ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23c |
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南鉄／宮津覚 2004/06/24 00:18 |
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ぴぃたろさん、こんばんは。 モ１１０とは随分古いのが好きになったもんですね(^^) モ４００が単車改造の連接車で１編成しかなくて有名な車だったのを書こうか と思ってたら、もう調べちゃったのね。さすがに単車の方は古すぎて知りません が、鉄ピクの古い名鉄特集あたりに載ってないかな。私のところの古いピクは置 いておく場所がなくて物置行きになってますので手元に無くてコメントできない ので申し訳ないm(__)m その昔、ＨＯ（１６番）では、モ４００のペーパーキットがロコモデルから出 ていましたよ。 Ｔ会議室に行って「路面やりた〜い」って言って、「鉄軌直行でモ１１０がい いなぁ」って言うと、「じゃキットでも作るか」となって、３連が手に入るかも ね(^_^)ｖ まっ、Ｎの単車は走らんからＨＯの方がいいでしょ。 南鉄／横浜市神奈川区 |
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きんぎょ／中澤寛 2004/06/24 11:20 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和さん、こん＊＊は 美濃電のセミシ６４の図面が、日車の車輌史・図面集・戦前私鉄編・上に載 っています。 図面は、昭２年製の複式制御車、後のモ１２０形だが、ほぼ同形の大正１５ 年製の直接制御車もあった、とあります。後者が、モ１１０形になったのか、 ちょっとそこまでは分りませんでした。 古い鉄ピクの名鉄特集をざっと見たけど、モ４００しか出て無いようです。 単車で２〜３連、といっても、必ずしも総括制御とは限らず、各車に運転士 が乗っていたかも・・・ 機械式気動車などでは、当たりまえでしたから。 16番でも単車は難しいです。２〜３連にすれば、ずいぶんと運転性能が補わ れますが、ボギー車のほうが、ずっと楽なことは確かです。 模型化でスケールに拘ったときの問題は、単台車とＹゲルでしょうか。 単台車は、日車B-21E-1、軸距は約４ｍと長いものです。Ｎで26mm、1/80で 50mmほどあるので、自作か改造ですね。Ｙゲルも同じく。 *** 東日本電軌／愛宕軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 *** |
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土竜／関口一孝 2004/06/25 08:03 |
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始めまして、佐藤さん・・・・当社では、今を去ること ２＊年前にペーパーで作りました。 方法は、当時ロコモデルで発売されたいたモ４００の キットを両運転台に復旧した図面を利用しました。 現在も保有していますが、伝導機構が旧世代の為にＤＣＣ 化を検討中です。 追伸：実物は名鉄で廃車後豊鉄へ行ったと思います。 墨東電気軌道／関口一孝 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/26 22:26 |
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南鉄さん、きんぎょさん、土竜／関口さん、まとめ＆遅レスすみません。 なんか大変な車両に目をつけてしまったようですな・・・(^^;) ぴぃたろが一目ぼれした理由は、どっしりした鋼製車体のいかにも｢郊外電車｣ 風でありながら、｢単車｣であり、それでいて｢連結運転｣していることです。 考えてみればこの｢どっしりした｣感じは長い単台車に拠るところもおおきいですね。 お気楽主義のぴぃたろはあまり実車にこだわることはありえませんが、Ｙゲルと 長い単台車は大きな特徴ですから、これはスケールどおりとはいかなくても、何とか 近いサイズにしたいですね。ここはかなりの難関になりそうですね。これはやはり １６番で考えるしかないでしょうか。う〜ん・・・ 「日車の車輌史」は以前書店で見見たような気がしますが、あまりの価格に手も出さな かったような記憶が・・・。こうなったら夏茄子で考えますか！って、まだ手に入る のかな？ 墨東電気軌道所属の車両、どこかの運転会等で運用があればぜひ教えてください！！ 皆さん情報ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。 ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a with vaioGT |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/06/27 00:15 |
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小田急1700をＢトレインショーティーにするとＯＫ！ って、ただ扉の位置から連想しただけですが（^^;） いや、こないだ小田急1700のキットを飼ったばかりなんで・・・ ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a with vaioGT |
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土竜／関口一孝 2004/07/04 21:49 |
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佐藤さん、今週末に迫ったこだ運へ参加しますので その際に持参します。 墨東電気軌道／関口一孝 |
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ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/07/04 23:20 |
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土竜／関口一孝さん、こんにちわ。 早速の運用、ありがとうございます！ ぢつはごてんば１号のほうで、土竜さんの発言の中に｢単車云々」というのを見て、 ちょっと期待していました。(^^)v でわ、御殿場でお目にかかりたいと思います。その際はよろしくお願いします。 ぴぃたろ／佐藤弘和 INCM1.23a with vaioGT |
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