鉄道模型フォーラム Model Train

31レ 超特急燕
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▼ 【96】【Ｃ１１】只見線・その１ きんぎょ／中澤寛 2004/09/12 01:08 [添付][未読]
【97】【Ｃ１１】只見線・その２ きんぎょ／中澤寛 2004/09/12 01:09 [添付][未読]
【99】Re:【Ｃ１１】只見線・その２ おも／堀口正則 2004/09/12 03:15 [未読]
【112】ハ＋ハ編成の標識灯 おも／堀口正則 2004/09/18 22:53 [添付][未読]
【113】おまけ・新橋駅前の・・ おも／堀口正則 2004/09/18 23:01 [添付][未読]
【114】RE:ハ＋ハ編成の標識灯 きんぎょ／中澤寛 2004/09/20 21:18 [未読]
【97】【Ｃ１１】只見線・その２
 きんぎょ／中澤寛  2004/09/12 01:09
1967/2/26　越後須原〜魚沼田中・只見線35ﾚ・C1163+ｵﾊ601061+ｵﾊﾌ411

当時、小出〜大白川は５往復が全部蒸機列車で、長岡・小出駐泊所の
C1146と63が牽いていました。
２両の客車は、両方ﾊﾌでなく１両はｵﾊ60で、これで構わないようです。
当然ｵﾊの後にも尾灯を付けていたでしょうが、模型の旧客編成に参考
になるかも・・・　
ｵﾊﾌ41は何かの格下げなのでしょう、ここの１両しかいなかった形式の
ようです。只見線用の客車は、他にｵﾊ60が後２両とｵﾊﾆ61だけでした。

*** きんぎょ／中澤　寛／東日本電軌・愛宕軌道線　東京／多摩 ***

添付画像
【只見線C1163.jpg : 74.1KB】
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只見線C1163.jpg
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【99】Re:【Ｃ１１】只見線・その２
 おも／堀口正則  2004/09/12 03:15
中澤さん、まいどです。
全通する前の只見線（ですよね）、小出口の雰囲気が伝わる写真ですね！
67年だと全部蒸気牽引だったのですね、SLブーム前夜のほのぼのとしていた
雰囲気がいいですね。

客車ですが、私が訪れた頃でもハフではなくハ＋ハなんて編成もありました。
スキャンしていないのですが、オハ６１の尾灯掛けに片側だけ尾灯を付けて
いた写真があります。電池で点灯していたような取り外し可能なものでした。
折り返しでは尾灯も最後尾に付け替えていたように記憶してます。

おも／堀口正則　埼玉県桶川市
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【112】ハ＋ハ編成の標識灯
 おも／堀口正則  2004/09/18 22:53
日中線の写真でハ＋ハの編成を見つけました。
２両ともオハ61だったと思います（怪しいけど、少なくともこの写真の最後尾
はそうです^^）

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

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【021.jpg : 41.7KB】
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021.jpg
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【113】おまけ・新橋駅前の・・
 おも／堀口正則  2004/09/18 23:01
日中線から若松へ戻る列車で撮りました。
架線があるので若松の駅で降りる時にでも撮ったようです。

このC11 192 には新橋駅前で再開できました^^v

・・すでに写真にカビが・・

おも／堀口正則　埼玉・桶川市

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【029.jpg : 25.7KB】
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【114】RE:ハ＋ハ編成の標識灯
 きんぎょ／中澤寛  2004/09/20 21:18
おもさん、こん＊＊は
>日中線の写真でハ＋ハの編成を見つけました。
>２両ともオハ61だったと思います（怪しいけど、少なくともこの写真の最後尾
>はそうです^^）

たしかに！　後はオハですね。
オハの後に標識灯をつけると、こんな感じになっちゃうんですね。
大きな赤い円板、上下半分に折れる円板がついたテールライトというのは
もっと昔のものでしたっけ？　模型的には、アレがいいなぁ！

ｽﾊ43改造のｽﾊﾌ42401〜、ｽﾊ44改造のｽﾊﾌ4311〜、ｵﾊ46改造のｵﾊﾌ45101〜と、
車端に車掌室が分かれていないハフもいましたが、
ｵﾊ61改造の、ｵﾊﾌ61 1001〜1071もあったそうで、電暖車は30XXです。
会津若松には、ｵﾊﾌ61の3035と3044が配置されていたことがあるようです。
外見上は、オハと同じに見えると思います。　もしかすると・・・　？

ハ＋ハだけだと、ちょっと構内に留置するときって、どうするのかな？
と、思うんですが、車止めを噛ませておけば、エアブレーキは掛かって
いる（自然に抜けないもんですか？）から、大丈夫なのかな？
やっぱり、手ブレーキを回して掛けておかないと、危ないのではないかと。

*** 東日本電軌／愛宕軌道線　きんぎょ／中澤　東京／多摩　***
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