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南鉄／宮津覚 2005/05/31 12:34 |
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ども、南鉄です。 分かり難い表現で申し訳ありませんね。 ＤＣＣでない通常の駅モジュールだと、ギャップを切って制御する のですが、ＤＣＣの場合は全線スルーの全通にする必要があるので、 そのための切替スイッチ（ＳＷ）があると便利ってな意味で書きまし た。最初っからＤＣＣ専用で作るのが一番簡単なんですが、これだと 通常のアナログ車両では遊べない、というか動力車の留置とかが出来 ないことになります。まっ、車両も全部ＤＣＣ化すればいいのですが ね。 給電点は何でも結構です。運転会では全線引き通しの補助フィーダ ーを入れますので、フィーダー又はコネクターの先が剥き出しになっ ていれば結構です。 うーん、まだちょっと分かり難いかなぁ。 ぼちぼち行きましょ。 南鉄／横浜市神奈川区 |
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▼ | 【152】運転会モジュールの規格について あーきと鉄／原哉 2005/05/26 15:39 | ![[未読]](./data/b03/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【153】Re:運転会モジュールの規格について おも／堀口正則 2005/05/27 00:11 | |
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【154】Re:運転会モジュールの規格について 南鉄／宮津覚 2005/05/27 12:01 | |
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【155】Re:運転会モジュールの規格について あーきと鉄／原哉 2005/05/30 17:04 | |
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【156】Re:運転会モジュールの規格について 南鉄／宮津覚 2005/05/31 12:34 | ≪ |
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【157】Re:運転会モジュールの規格について あーきと鉄／原哉 2005/05/31 17:57 | |
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