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【183】Bトレ動力DCC化 伊吹麓朗/太田恒和 2008/10/05 13:22 [添付][未読]

【188】Bトレ動力DCC化 伊吹麓朗/太田恒和 2008/10/05 13:34 [添付][未読]
【189】Bトレ動力DCC化 伊吹麓朗/太田恒和 2008/10/05 13:35 [添付][未読]
【190】Bトレ動力DCC化 伊吹麓朗/太田恒和 2008/10/05 13:37 [添付][未読]

【188】Bトレ動力DCC化
 伊吹麓朗/太田恒和  2008/10/05 13:34

 次に動力を組み立てて、デコーダと先に取り付けたリード線を半田付けします。
私はDZ123を使ったときに切って余ったリード線を使用し、モーターには橙色と灰色、燐青銅板には赤色と黒色を使用しました。

 先に集電側を半田付けして、デコーダを所定の位置に納めてからモーター側を半田付けすると作業がやりやすいでしょう。

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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添付画像
【dcc5.jpg : 96.4KB】
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【189】Bトレ動力DCC化
 伊吹麓朗/太田恒和  2008/10/05 13:35

 プラ板で押さえを作っておけば万全です。またこの上にウェイトを載せることも出来ます。

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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【dcc6.jpg : 45.6KB】
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dcc6.jpg
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【190】Bトレ動力DCC化
 伊吹麓朗/太田恒和  2008/10/05 13:37

 最後に車体側の加工です。
 名鉄パノラマカーの車体に納めるには、窓部品の車体側のダボがはまる部分(写真の青で囲った部分)を削って、リード線を通す分だけ車体内側の幅を広げてやる必要があります。
おもりもナットを載せられる部分が限られるので、板の鉛を載せました。

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伊吹麓朗/太田恒和
 名古屋市千種区
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【dcc7.JPG : 70.6KB】
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