 |
▼ | 【77】Electroliner・１ きんぎょ／中澤寛 2009/08/23 20:32 | ![[添付]](./data/25/image/clip_icon.gif){kind=icon} ![[未読]](./data/25/image/read_icon.gif){kind=icon} |
|
|
【82】Electroliner・４−２ きんぎょ／中澤寛 2009/08/31 22:32 | |
|
きんぎょ／中澤寛 2009/08/31 22:32 |
|
動力台車以外の台車のタッピングネジを緩めるだけでなく、片側の車体 から出て台車上面に接触している２本のブラシも、少し強いようなので、 曲げ方を変えてやるほうが良いようです。 動力台車に車体直角方向の振れが無いに等しいので、特にＭ車は非動力 台車に加わるねじれが大きいため、まずここだけブラシを弱めました。 曲げ方は、斜めに出て台車上面に当ててあるのを、カーブを持たせて 柔らかめに当るようにしました。 ***** 東日本電軌／煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 東京／多摩 ***** East Pacific Electric / Goldfish Line / H.Nakazawa / Tama Tokyo |
|
| <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠58x5x117x124.ap58.ftth.ucom.ne.jp> | |
|
2 / 22 ﾂﾘｰ | ←次へ ｜ 前へ→ | |||||||||
| アクセス数:67,680 | (SS)C-BOARD v3.5.4 is Free. | ||||||||||