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ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/06/10 13:10 |
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>軽いべもの客車や先台車などは、背行から進入した場合、９割以上の確率で >脱線してしまいます。とても運転会で使えるレベルではありません。 ９割は大げさですね。ポイントの個体差もあります。それでも５割位の確率では ダメそうです。 あと、これもポイントの個体差が激しいのですが、正行で進入したときに トングレールで蹴躓く車両が多く、酷い場合は脱線してしまいます。 トングレール先端が結構分厚いのが原因のようです。 保線区を招集して修繕してみます・・・ 週末は運転休止の ぴぃたろ／佐藤弘和＠足立河中州 |
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| <INCM1.23a＠210.142.54.18> | |
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▼ | 【181】Tillig線路・スプリングポイントには？ ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/05/31 00:47 | ![[添付]](./data/24/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【194】Tillig線路をスプリングポイント・補足 ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/06/10 13:10 | ≪ |
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【202】Tillig線路をDCCポイント ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/07/26 12:55 |
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【203】Re:Tillig線路をDCCポイント ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/07/28 00:16 |
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【204】Re:Tillig線路をDCCポイント ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/07/28 01:11 |
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【207】Re2:Tillig線路をDCCポイント ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/09/05 13:23 |
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【228】Re:Tillig線路をスプリングポイント・結末 ぴぃたろ／佐藤弘和 2006/02/26 22:19 | |
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【229】Re:Tillig線路をスプリングポイント・結末 きらぁ／佐藤和弘 2006/02/27 12:50 |
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【230】Tillig線路をDCCポイント・続き ぴぃたろ／佐藤弘和 2006/03/09 23:46 | |
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【232】RE: Tillig線路をDCCポイント・続き きらぁ／佐藤和弘 2006/03/19 16:55 |
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【278】Re:Tillig線路・スプリングポイントには？ きらぁ／佐藤和弘 2013/01/13 17:19 | |
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【279】Re:Tillig線路・スプリングポイントには？ きらぁ／佐藤和弘 2013/01/14 19:02 |
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