鉄道模型フォーラム Model Train

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▼ 【183】Ｂトレ動力DCC化 伊吹麓朗／太田恒和 2008/10/05 13:22 [添付][未読]
【186】Ｂトレ動力DCC化 伊吹麓朗／太田恒和 2008/10/05 13:32 [添付][未読]
【187】Ｂトレ動力DCC化 伊吹麓朗／太田恒和 2008/10/05 13:33 [添付][未読]
【188】Ｂトレ動力DCC化 伊吹麓朗／太田恒和 2008/10/05 13:34 [添付][未読]
【189】Ｂトレ動力DCC化 伊吹麓朗／太田恒和 2008/10/05 13:35 [添付][未読]
【190】Ｂトレ動力DCC化 伊吹麓朗／太田恒和 2008/10/05 13:37 [添付][未読]
【186】Ｂトレ動力DCC化
 伊吹麓朗／太田恒和  2008/10/05 13:32
　念のため開けた穴に0.5tプラ板で蓋をしました。蓋をしなくても問題はありません。
これでデコーダはきれいに収まります。

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伊吹麓朗／太田恒和
　名古屋市千種区
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【187】Ｂトレ動力DCC化
 伊吹麓朗／太田恒和  2008/10/05 13:33
モーターに電気を送る燐青銅板を写真のように切ります。
モーターの端子と切った燐青銅板にリード線を半田付けします。

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【188】Ｂトレ動力DCC化
 伊吹麓朗／太田恒和  2008/10/05 13:34
　次に動力を組み立てて、デコーダと先に取り付けたリード線を半田付けします。
私はDZ123を使ったときに切って余ったリード線を使用し、モーターには橙色と灰色、燐青銅板には赤色と黒色を使用しました。

　先に集電側を半田付けして、デコーダを所定の位置に納めてからモーター側を半田付けすると作業がやりやすいでしょう。

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【189】Ｂトレ動力DCC化
 伊吹麓朗／太田恒和  2008/10/05 13:35
　プラ板で押さえを作っておけば万全です。またこの上にウェイトを載せることも出来ます。

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伊吹麓朗／太田恒和
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【190】Ｂトレ動力DCC化
 伊吹麓朗／太田恒和  2008/10/05 13:37
　最後に車体側の加工です。
　名鉄パノラマカーの車体に納めるには、窓部品の車体側のダボがはまる部分（写真の青で囲った部分）を削って、リード線を通す分だけ車体内側の幅を広げてやる必要があります。
おもりもナットを載せられる部分が限られるので、板の鉛を載せました。

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伊吹麓朗／太田恒和
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