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きんぎょ／中澤寛 2008/09/23 22:49 |
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京津線の２６０一次車も何とか区切りを付けたので、次の？の下拵えです・・・ 次は何にするか、まだ決まっていないのですが、今日ＩＭＯＮギアを２組４軸調達してきました。京津２６０の動力台車と同じように、左右とも絶縁車輪にして、ギアボックス側面に集電シューを貼る予定です。 ＤＣＣでデコーダを焼損させるリスクを少しでも減らすため、必要箇所以外には出来る限り余計な通電をさせないよう、車輪は全部両側絶縁にします。 交換可能な軸が２ｍｍの車輪というと、一番手っ取り早いのはパワトラ用で、元々両絶ですから無駄も出ません。タイヤ部分が嵌る軸の所の太さが違うので、タイヤもギアやブッシュも軸から抜いて、軸まで全部交換です。 ギアとブッシュはＩＭＯＮギアのもの、タイヤと軸はパワトラ用で組んだ両絶車輪が４軸分出来ました。 タイヤに集電シューを当てることを考えると、スポークや日光製４穴の特製プレートよりも、パワトラ用の挽物のほうが簡単・確実・安価です。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩  【080923-1-IMONgear.JPG : 64.4KB】 |
080923-1-IMONgear.JPG |
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▼ | 【740】次の下拵え きんぎょ／中澤寛 2008/09/23 22:49 | ![[添付]](./data/27/image/clip_icon.gif){kind=icon} ≪ |
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【742】下拵えその２ きんぎょ／中澤寛 2008/10/12 12:30 | |
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【743】下拵えその３ きんぎょ／中澤寛 2008/11/02 23:21 | |
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【744】下拵えその４ きんぎょ／中澤寛 2008/11/02 23:23 | |
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【745】下拵えその５ きんぎょ／中澤寛 2008/11/08 23:20 | |
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【747】【京津260-3次車】ポール時代の屋根上は？ きんぎょ／中澤寛 2008/11/22 10:59 |
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【748】【京津260-3次車】ボールドウィン弓形台車 きんぎょ／中澤寛 2008/12/09 22:05 | |
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【749】下拵え・その６ きんぎょ／中澤寛 2009/01/02 16:42 | |
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【751】【京津260-1次車】動力台車改造 きんぎょ／中澤寛 2009/01/03 11:59 | |
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【752】Re:【京津260-1次車】動力台車改造 きんぎょ／中澤寛 2009/01/05 21:45 |
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【766】【京津260-1次車】テールＬＥＤ減光 きんぎょ／中澤寛 2009/05/17 16:45 |
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【753】下拵え・その７ きんぎょ／中澤寛 2009/01/12 14:20 | |
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【755】【名鉄モ510】動力台車更新 きんぎょ／中澤寛 2009/03/07 22:30 | |
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【756】【名鉄モ510】動力台車更新完了 きんぎょ／中澤寛 2009/03/08 23:03 |
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【757】【名鉄モ510】動力台車調整 きんぎょ／中澤寛 2009/03/11 22:41 |
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