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きんぎょ／中澤寛 2009/03/11 22:41 |
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>スピードもなぜか各車でまちまちです？？？ >モーターのばらつきなのか、ギアボックスの調整がうまくいって >いないのか、それともデコーダの出力がばらついているのか？？ デコーダのＣＶ値（02〜06）に多少違いがあったので、３両揃えました。 なぜか実物では旧型である520が一番早いので、510の片方とモーター＋ ギアボックス一式を交換してみましたが、特に結果は同じようなので、この 動力装置のばらつきではないようです。 デコーダは3つともDN140ですが、CV07のバージョンが106,107,105と違い ます。他の違いは台車で、510はカツミのキットの軸穴がただ打ち抜いただ けの余り程度のよくない？ものですが、520には日光製の軸穴にパイプを挿 してあるということで、走行性能差にこの辺が出ているのかも知れません。 まぁ、それでも3両編成を組んだときに問題が出るほどではないので、と りあえずは良しとします。が、510の台車軸穴を改良できないか、やってみ ましょう・・・ 真鍮プレスの外側にソフトメタル？の枠を貼ってある構造 なので、改造には多少不安が伴います。510用としては形がいいのですが。 Trolley Model Train ====================== 東日本電軌・煉瓦坂軌道線 きんぎょ／中澤 寛 東京／多摩 |
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▼ | 【740】次の下拵え きんぎょ／中澤寛 2008/09/23 22:49 | ![[添付]](./data/27/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【742】下拵えその２ きんぎょ／中澤寛 2008/10/12 12:30 | |
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【743】下拵えその３ きんぎょ／中澤寛 2008/11/02 23:21 | |
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【744】下拵えその４ きんぎょ／中澤寛 2008/11/02 23:23 | |
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【745】下拵えその５ きんぎょ／中澤寛 2008/11/08 23:20 | |
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【747】【京津260-3次車】ポール時代の屋根上は？ きんぎょ／中澤寛 2008/11/22 10:59 |
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【748】【京津260-3次車】ボールドウィン弓形台車 きんぎょ／中澤寛 2008/12/09 22:05 | |
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【749】下拵え・その６ きんぎょ／中澤寛 2009/01/02 16:42 | |
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【751】【京津260-1次車】動力台車改造 きんぎょ／中澤寛 2009/01/03 11:59 | |
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【752】Re:【京津260-1次車】動力台車改造 きんぎょ／中澤寛 2009/01/05 21:45 |
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【766】【京津260-1次車】テールＬＥＤ減光 きんぎょ／中澤寛 2009/05/17 16:45 |
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【753】下拵え・その７ きんぎょ／中澤寛 2009/01/12 14:20 | |
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【755】【名鉄モ510】動力台車更新 きんぎょ／中澤寛 2009/03/07 22:30 | |
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【756】【名鉄モ510】動力台車更新完了 きんぎょ／中澤寛 2009/03/08 23:03 |
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【757】【名鉄モ510】動力台車調整 きんぎょ／中澤寛 2009/03/11 22:41 | ≪ |
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