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おも／堀口正則 2004/07/31 12:49 |
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久々に何の予定もない週末、先週楠本さんと秋葉原巡りをして購入してきた Ｂトレ動力の牽引テストをしてみました。 なんの加工もしない状態のＢトレ動力にどれだけウェイトを載せたらいいか 目安になりますかね。 まずは試しに、貨車を平坦な線路で引き出してみました。 １５ｇのワムは８両でも問題なく引き出せました。 重りを使ってもう少し正確に計測した結果は。。。 ◆平坦線 動力ウェイト 荷重２５０ｇ ３００ｇ なし スリップあり スリップして引き出せない １５ｇ ほぼＯＫ スリップしながら動く ３０ｇ ＯＫ ほぼＯＫ ４５ｇ ＯＫ ＯＫ ◆勾配（３％） 動力ウェイト→ ０ｇ １５ｇ ３０ｇ ５０ｇ 荷重↓ ５０ｇ ×× ○△ ○○ ７０ｇ ○○ １００ｇ ○○ １５０ｇ △× ○△ ２００ｇ △× Ｂトレ動力は片側駆動なので、駆動側台車の位置によっても結果が変わります。 勾配の○×は、左は駆動台車が前、右は駆動台車が後ろです。 Ｂトレ動力に１５ｇのウェイトを載せ荷重５０ｇを引く場合、駆動台車が前に あると問題なく引き出しますが、駆動台車が後ろ側ではスリップしながらに なりました。 ２００ｇ荷重で５０ｇのウェイトが動力の限界のようです。スリップはしない のですが、ギアが限界のような動きとモーターの力もここまでといった様子に なりました。 結果から、 ・Ｂトレ動力には５０ｇ以上のウェイトを載せてもあまり効果がない ・５０ｇ載せれば平坦線なら１５両編成もＯＫ ・５０ｇ載せれば３％の勾配を８両編成ぐらいで走れる ５０ｇのウェイトは鉛板を窓一杯ぐらいまで入れれば可能です。 おも／堀口正則 埼玉・桶川市 |
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▼ | 【50】Ｂトレ動力の登坂力あっぷ あさもっち／浅本謙治 2004/06/02 00:06 |
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【53】RE: Ｂトレ動力の登坂力あっぷ 伊吹麓朗／太田恒和 2004/06/08 07:26 |
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【56】Re:RE: Ｂトレ動力の登坂力あっぷ あつ／山本敦史 2004/06/24 22:31 |
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【57】RE: Ｂトレ動力の登坂力あっぷ 伊吹麓朗／太田恒和 2004/06/26 07:02 |
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【58】Re:RE: Ｂトレ動力の登坂力あっぷ あつ／山本敦史 2004/07/01 22:55 |
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【68】Re:RE: Ｂトレ動力の登坂力あっぷ おも／堀口正則 2004/07/24 00:23 |
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【69】RE: Ｂトレ何をご希望ですか？ 伊吹麓朗／太田恒和 2004/07/24 12:57 |
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【70】RE2: Ｂトレ何をご希望ですか？ きたじい／北須賀修 2004/07/28 22:07 |
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【71】RE3:注文してみては 伊吹麓朗／太田恒和 2004/07/29 20:58 |
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【72】Re:RE3:注文してみては おも／堀口正則 2004/07/29 23:13 |
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【73】Re2:RE3:注文してみては 伊吹麓朗／太田恒和 2004/07/30 19:57 |
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【74】RE:まだあるけど 伊吹麓朗／太田恒和 2004/07/31 10:21 |
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【78】RE2:まだあるけど きたじい／北須賀修 2004/08/04 05:53 |
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【79】RE3:まだあるけど ぴぃたろ／佐藤弘和 2004/08/04 12:31 |
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【193】RE2:まだあるけど きたじい／北須賀修 2010/04/07 22:21 | ![[未読]](./data/29/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【192】RE2: Ｂトレ何をご希望ですか？ きたじい／北須賀修 2010/04/07 22:21 | |
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【75】Re:Ｂトレ動力の登坂力あっぷ おも／堀口正則 2004/07/31 12:49 | ≪ |
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【76】Re2:Ｂトレ動力の登坂力あっぷ 伊吹麓朗／太田恒和 2004/07/31 15:19 |
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【77】Re:Re2:Ｂトレ動力の登坂力あっぷ おも／堀口正則 2004/08/01 23:19 |
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