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真水博之 2004/06/15 00:02 |
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>プラ棒ではなく、パイプ状のものを使えば、もっと良かったのではないでしょ >うか？ それも考えたんですが、ちょうどよいサイズがなかったこともありますが、 加工精度が悪いのは、車軸の穴を開けるほうではなく、車輪の穴を拡大する ほうだったんです。 車軸の穴を開けるほうは、プラへの加工ですので、ピンバイスでゆっくり慎重 にできるのですが、車輪の穴を拡大するほうは、電気ドリルで、一気にやって しまいますので。 しかも、すでにある穴を広げるというのは、中心がないわけですから、私には なかなか難しいところがあります。 ですから、どちらかというと、車軸の穴を開けるほうで、車輪の穴を拡大した ときの狂いを吸収するという形になります。 もう１台改造予定ですので、そのときは治具を作ろうかと思っています。 まぁ、今回のも、穴を3mmプラ棒で埋めて、再度開けなおそうかとも思って いますが。 信通区助役 真水 博之／さいたま市南区 |
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▼ | 【47】ACアナログ車のDCC化 その1 真水博之 2004/06/13 23:44 | ![[添付]](./data/b02/image/clip_icon.gif){kind=icon} |
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【48】ACアナログ車のDCC化 その2 真水博之 2004/06/13 23:45 | |
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【49】ACアナログ車のDCC化 その3 真水博之 2004/06/13 23:47 | |
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【53】「白雪姫方式」 きんぎょ／中澤寛 2004/06/14 23:34 |
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【50】RE: ACアナログ車のDCC化 その1 にしの／西野泰男 2004/06/13 23:53 |
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【51】RE: ACアナログ車のDCC化 その1 にしの／西野泰男 2004/06/13 23:55 |
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【52】Re:ACアナログ車のDCC化 その1 ふかＰ／深田守 2004/06/14 15:23 |
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【55】Re2:ACアナログ車のDCC化 その1 真水博之 2004/06/15 00:02 |
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