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信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/25 08:25 |
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110km/hで走れない機関車・・・DD51の最高速度、95km/hらしい？ DD51が紀伊に突っ込んだ事故の記事読んでて、初めて知りました。となると、DD51以前に登場のDF50は・・・調べてみると、90km/h。逆に驚いたのが、C62は100km/hが可能だとか。へぇ〜〜〜でありました。 で、図書館で実車のお勉強していると、新型客車の記事に“CLブレーキ”なる記述がいろいろと載ってました（＾＾） 畳敷き車両ですかぁ。室内に、手芸店で売っている、薄黄緑色をした、畳のような模様が入った紙（みたらし団子の包み紙にも使われているらしい？）を敷き詰めておけば、それらしく見えそうですね。車内一面、畳張りってのも面白そうだなぁ...。嘘つき客車のネタにさせてもらいます（＾＾； 信樂の燻製★渡島康裕 愛知県愛西市渕高町 http://homepage2.nifty.com/baldwin/ |
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▼ | 【194】客車の新旧―どこがどう違うのか― 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/11/14 00:32 | ![[未読]](./data/31/image/read_icon.gif){kind=icon} |
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【195】RE: 客車の新旧―どこがどう違うのか― ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/11/16 13:07 | |
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【196】20系客車、大活躍の裏の大騒動 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/11/18 01:09 | |
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【198】20系客車の牽引機、万能ではないんですね 信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/18 06:05 | |
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【200】Re:20系客車の牽引機、万能ではないんですね 中山本線ゴボウ／山田秀幸 2005/11/24 02:35 | |
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【201】110km/hで走れない機関車 信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/25 08:25 | ≪ |
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【202】Re:客車の新旧―どこがどう違うのか― にしの／西野泰男 2005/11/27 12:36 | |
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【203】Re2:客車の新旧―どこがどう違うのか― ぴぃたろ／佐藤弘和 2005/11/28 13:47 | |
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【204】Re:Re2:客車の新旧―どこがどう違うのか― にしの／西野泰男 2005/11/28 23:50 | |
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【207】種類いろいろ、雑型客車 信樂の燻製／渡島康裕 2005/11/30 05:09 | |
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